产品名称：双向塑料土工格栅产品介绍：双向拉伸塑料土工格栅的外观近似正方形的网络状结构，它是用聚丙烯为主要原材料，通过挤出、然后再纵向、横向拉伸形成的一种高强度土工材料。该材料在纵向和横向上有很大的拉伸强度，被广泛应用于软基加筋处理。应用领域：1、适用于各种公路、铁路、机场的路基增强路面增强。2、适用于大型停车场和码头货场等性承载的地基增强。3、适用铁路、公路的边坡防护。4、适用的涵洞增强。5、适用于单向拉伸土工格栅增强后的土坡的二次增强，进一步增强土坡，防止水土流失。6、矿山、坑道加固。双向格栅的典型抗拉强度项目规格质控抗拉强度由质控拉伸试验测得的抗拉力（KN/m)横向纵向2%横向应变2%纵向应变5%横向应变5%纵向应变LY2020(L)20.020.07.07.014.014.0LY3030(L)30.030.010.510.521.021.0LY4040(L)40.040.014.014.028.028.0LY454545.045.016.032.016.032.0L系列产品更适合应用于大粒径填料工程双向拉伸塑料土工格栅规格性能表GB/T17689-1999规格\项目TGSG15-15TGSG20-20TGSG30-30TGSG40-40TGSG45-45每延米纵向拉伸屈服力(KN/m)1520304045每延米横向拉伸屈服力(KN/m)1520304045纵向屈服伸长率(%)≤13横向屈服伸长率(%)≤16纵向2%伸长率时的拉伸力(KN/m)≥58111316横向2%伸长率时的拉伸力(KN/m)≥710131520纵向5%伸长率时的拉伸力(KN/m)≥810151625横向5%伸长率时的拉伸力(KN/m)≥1013152022备注特殊规格，按合同或协议要求生产用有限元法对利用双向土工格栅加筋桥头路堤，从而控制桥头跳车的问题进行研究。分析加筋层间距对桥头路堤的沉降、竖向附加应力分布、土工格栅的拉应力和拉应变的影响规律。结果表明，以合理的方案对桥头路堤作加筋处理，可以有效控制桥头路堤的沉降，并使得桥台与路堤间的沉降能平顺过渡，为控制桥头跳车创造了有利条件。应用范围1、各种公路、铁路、机场的路基增强；2、大型停车场和码头货场等性承载的地基增强；3、铁路、公路的边坡防护，涵洞增强；4、单向拉伸土工格栅增强后的土坡的二次增强，进一步增强土坡，防止水土流失；5、矿山、坑道加固。)