恒晟国际货运代理有限公司一级货运代理公司。主营液体粉末化工品，化妆品，***，烟油，烟弹，电池，移动电源，电机，马达，磁铁，食品粉末国际快递业务。国际快递是国际航协（IATA）和国际货代联盟（FIATA）的正式成员。在经过了多年发展后，逐渐成为了以国际运输为主导，其他多种运输模式包括仓储、物流等为辅的现代型物流企业。我们致力于为客户量身定做***的物流解决方案，本着以客户为核心的宗旨，希望通过富有经验的管理和***的操作团队为客户提供安全、快捷、低成本的优质服务。我们将凭借自身的优势，加上同航空公司及其地面代理公司、海关、出入境检验检疫、安检等相关部门建立的良好合作关系，从而保证客户快速操作、通关、出货的承诺。1加盟制使DHL在七十年代快速崛起，但也使其在八十年代失去先发优势2供应链物流高度客制化、客户粘性强，内***展缓慢，并购是增长主要手段DHL国际快递市占率下滑的直接原因是竞争加剧，根本原因在于1980s前后国际快递变成完全不同的两个市场。在1980s世界三股潮流影响下，国际快递转型成以运送生产型包裹为主、注重服务和时效的中***市场，资本投入成为竞争核心。FedEx和UPS得以用重资产模式切入市场。产业链条复杂的B端大客户+项目合同式服务的商业模式决定了供应链物流***客制化、客户粘性强和流量入口的行业属性，行业内生增长慢，并购是企业成长的主要手段。3DHL通过国际间快递市场实现国际化，而中国快递企业国际化的机遇则在于新兴市场***异国本土市场传统国际快递赛道资本壁垒高、市场集中高，新进入者成功渺茫。而跨境电商快递市场规模小，发展性价比较低。以东南亚为主的新兴电商市场发展迅猛，且与中国国内快递商流结构相似，中国快递企业有望在当地***加盟模式，走出一条独具中国特色的国际化道路。4下***业增速放缓，物流效率改善空间较大，中国供应链物流具备大发展的前提条件中国目前的现状与美国供应链物流爆发前相似。一是经济增速放缓，2008-2018年的中国和1981-1991的美国GDP走势相似，增速放缓下企业成本凸显，企业积极从物流成本挖掘利润。二是中国供应链物流发展程度低，下***业规模大，供应链物流行业发展空间大。6宏观经济变动、新兴电商市场增速不及预期、价格战加剧。)