国内支重轮存在的问题国内厂家生产的支重轮问题：市场***竞争，产品几个重要结构发生偷工减料如轮体圆径减小、支轴变细、铜套长度缩短等等.轮体圆径的减小变成轮子线速度加快，赤峰支重轮总成，轴套承受的摩擦越多。支轴变细道理也是一样，同样承受撞击的力度也会不够，照成轴变形或者断掉。铜套起到摩擦作用，铜层必须经过滚扎后才不易脱落，正常得0.35mm以上铜层才达标，减少铜套长度支重轮的意义也就失去了作用，现代支重轮总成，减少长度等同于减少受力面积。所以解决产品这几样缺点，国内产品相对国外产品的优势是非常大的。支重轮是履带式工程机械底盘四轮一带中的一种，它的主要作用是支撑着挖掘机与推土机的重量，让履带沿着轮子前进。支重轮的结构：轮体、支重轮轴、轴套、密封圈、端盖等相关部件构成。支重轮可分为单边支重轮与双边支重轮；挖掘机用支重轮与推土机用支重轮，挖掘机用支重轮一般是黑色油漆，推土机支重轮一般是***油漆。支重轮总成的结构特点1.轮体：采用淬透性好的50Mn2圆钢材料经锻造而成；调质中频表面淬火的热处理工艺，表面硬度HRC55-60，硬化层深度可达6-8mm，保证其强度和耐磨性。2.轴：采用50Mn圆钢材料，调质中频表面淬火的热处理工艺，表面硬度HRC55-60，硬化层深度可达3-5mm，综合机械性能优良。3.浮动油封：采用高铬高钼合金，硬度HRC65-72，工作亮带粗糙度0.1um-0.2um。4.O形密封圈：采用丁二烯经共聚而成的***橡胶为原料生产而成，具有更好的耐油性和耐高温。湖北中特工程机械有限公司主要产品是用于摊铺机、推土机、挖掘机、铣刨机上的各种支重轮、引导轮、驱动轮、托链轮、履带和涨紧油缸等配件，破碎机支重轮总成，现为徐工、中联重科、徐工、柳工、国机重工、江苏谷登、沃得重工、广西开元、四川邦立、恒天九五重工等国内大型工程机械企业配套产品，可广泛用于农业、矿山、铁路、公路、城镇化建设等施工工程。中特工程机械厂家~支重轮总成中特工程机械厂家经营***的摊铺机支重轮，此次小编为您带来的是徐工RP601摊铺机小支重轮，这款配件是安装在徐工RP601摊铺机上的，支重轮对摊铺机的整体重量起着支撑作用，并保护着整机的行走系统，所以其作用是非常关键的。湖北中特工程机械有限公司生产履带式机械底盘零部件产品（即支重轮、托链轮、引导轮、涨紧装置、驱动轮和履带，简称“四轮一带”产品。支重轮的几个知识点：一、轮体磨损。出现这种情况的原因是采用的钢材不合格或者说材料热处理时的硬度较低，耐磨性不足；二、漏油。支重轮轴通过轴套一直在旋转，轮体内要加油来润滑，四轮一带支重轮总成，但如果说密封圈不好的话，很容易产生漏油的现象，这样轴与轴套在无润滑的情况下，很容易磨损，造成产品无法进行使用。)