德国巴斯夫PA66：basf供应PA66德国巴斯夫1403-2BKND3007basf供应PA66德国巴斯夫1403-2NF3001basf供应PA66德国巴斯夫1503-2BKND3007basf供应PA66德国巴斯夫1503-2NF2004basf供应PA66德国巴斯夫1503-2FBKND3007basf供应PA66德国巴斯夫66H2G25-V0KB1BK3324basf供应PA66德国巴斯夫66H2G25-V0KB1NAT0046basf供应PA66德国巴斯夫66H2G35-V0KBNAT0046basf供应PA66德国巴斯夫66H2G35-V0KB1BK3324pa66德国巴斯夫产品、厂家信息，尽在中国制造网。为您提供丰富的pa66德国巴斯夫产品型号、高清图片、生产厂家等详细信息，德国巴斯夫A3EG7，您也可以借助相关推荐栏目寻找pa66日本东丽等更多相关产品、供应商信息。熔化温度：260~290℃。对玻璃添加剂的产品为275~280℃。熔化温度应避免高于300℃。模具温度：建议80℃。模具温度将影响结晶度，而结晶度将影响产品的物理特性。对于薄壁塑件，如果使用低于40℃的模具温度，则塑件的结晶度将随着时间而变化，为了保持塑件的几何稳定性，需要进行退火处理。由于发动机周边部件主要是发热和振动部件，其部件所用材料大多数是玻纤增强尼龙。这是因为尼龙具有较好的综合性能，用玻纤改性后的尼龙，德国巴斯夫，主要性能得到很大的提高，如强度、制品精度、尺寸稳定性等。另外，尼龙的品种多，较易回收循环利用，德国巴斯夫A3EG5，价格相对便宜等，这些因素促成尼龙成为发动机周边部件的理想选择材料。进气歧管是改性尼龙材料在汽车领域中***为典型的应用，1990年德国宝马汽车公司，首先将以玻纤增强尼龙为原料制造的进气歧管应用在六汽缸发动机上。之后美国福特用玻纤增强PA66制造的进气歧管应用在V6发动机上，紧接着世界各大汽车公司纷纷跟进，改性尼龙进气歧管得到广泛的应用。德国巴斯夫A3Z-无锡强大工程塑料(在线咨询)-德国巴斯夫由无锡强大工程塑料有限公司提供。无锡强大工程塑料有限公司（）拥有很好的服务和产品，不断地受到新老用户及业内人士的肯定和信任。我们公司是全网商盟认证会员，点击页面的商盟***图标，可以直接与我们***人员对话，愿我们今后的合作愉快！)