汽车零部件厂家通常有以下几项：(a)表面粗糙度一般与传动件相配合的轴径表面粗糙度为Ra2.5~0.63μm，与轴承相配合的支承轴径的表面粗糙度为Ra0.63~0.16μm。(b)相互位置精度轴类零件的位置精度要求主要是由轴在机械中的位置和功用决定的。通常应保证装配传动件的轴颈对支承轴颈的同轴度要求，否则会影响传动件(齿轮等)的传动精度，并产生噪声。普通精度的轴，其配合轴段对支承轴颈的径向跳动一般为0.01~0.03mm，高精度轴(如主轴)通常为0.001~0.005mm。(c)几何形状精度轴类零件的几何形状精度主要是指轴颈、外锥面、莫氏锥孔等的圆度、圆柱度等，一般应将其公差限制在尺寸公差范围内。对精度要求较高的内外圆表面，应在图纸上标注其允许偏差。(d)尺寸精度起支承作用的轴颈为了确定轴的位置，通常对其尺寸精度要求较高(IT5~IT7)。装配传动件的轴颈尺寸精度一般要求较低(IT6~IT9)。球墨铸铁件生产工艺：影响铸态球铁生产稳定性的因素很多，汽车机械零件加工，要稳定地生产球墨铸铁件，必须在生产中把握好以下几点：稳定的化学成分和铁液温度，汽车机械零件质量，准确的铁液量，合适的球化和孕育处理方法，以及可靠的炉前控制。设备选择1、熔炼设备选择：熔炼设备的选用先是在满足生产需要的前提下，遵循、低耗的原则。感应电炉的优点是：加热速度快，炉子的热效率较高，氧化烧损较轻，吸收气体较少。因此，用中频电炉熔炼，可避免增硫、磷问题，使铁水中P不大于0.07%、S不大于0.05%。2、球化包的确定：为了提高球化剂的吸收率，增加球化效果，球化处理包应比一般铁液包深。球化包的高度与直径之比确定为2：1。球墨铸铁怎样减少缩松？1、球墨铸铁因为铁水含有镁，汽车机械零件规格，促使状态图上共晶点右移，镁含量在0.035-0.045%时，其实际共晶点大约在4.4-4.5%。2、球铁成分选择在共晶点附近，铁水流动性好，则凝固时铁水容易补充收缩。3、球铁球化前后的硫含量不要变化太大。即原铁水硫含量不要太高。硫含量高，石墨容易析出过早。容易产生缩松。4、在不发生石墨漂浮和没有初生石墨析出前提下，尽量提高碳含量。我对这句话的理解：一般来讲，湖州汽车机械零件，过共晶越大，则液态下产生初生石墨就越多，对减少缩松不利。5、球铁凝固期间，控制石墨膨胀的时间，使石墨化膨胀延迟。在碳当量选择确定情况下，高碳低硅。合适的残余镁量，正确的孕育和注重***后的随流孕育。临朐厚彬机械(图)-汽车机械零件规格-湖州汽车机械零件由临朐厚彬机械配件加工厂提供。临朐厚彬机械配件加工厂（）是山东潍坊,工业制品的翘楚，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在厚彬机械***携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创厚彬机械更加美好的未来。)