桥梁伸缩缝组合模数式桥梁伸缩缝：即GQF-MZL型数模式桥梁伸缩缝装置，适用于伸缩量80mm以上的桥梁，其特点是：由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成的系列伸缩缝。该伸缩缝的承重结构和位移控制系统分开，二者受力时互不干扰，分工明确，这样既保证受力时安全，又能达到位移平均，使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在统一根垂直横梁上的传统作法，这样对大位移量伸缩缝非常有利，还节约了钢材。构造特点伸缩装置为型钢与橡胶件组合式伸缩装置。其结构主要由传力支承体系和位移控制体系两大部分组成。传力支承体系传力支承体系由中间梁、边梁、支承横梁和支承支座及压紧支座组成，如图5-8所示。以钢焊接结构代替整体成型异型钢，即中间梁用铁路钢轨加工而成，边梁与横梁等部件用一般结构钢加工制作。)位移控制系统位移控制系统主要由防水伸缩橡胶带及位移控制系统组成。伸缩装置采用弹性控制系统，即在横梁与扁担梁之间设有弹性元件，通过扁担梁的转动控制位移。排水性方面很清楚，由于其结构原因，如何解决好排水是该类伸缩装置的重要环节。因此，世界各国对此类伸缩装置的排水装置提出过各种不同结构方案，目的就是尽可能解决好其排水问题。通常对于伸缩量小的，由于扫除和修补非常困难，一般可推荐不设排水装置。但此时必须考虑支座防水、台座排水和清扫等。对于伸缩量较大的，考虑安装上可以拆卸的排水装置。排水装置一般容易进入尘土和杂物堆积现象，在通常的构造中，由于不能完全清除这些堆积物，即使能够伸缩，也不能充分排水，往往从梳齿部分和栏杆底座处漏水。因此，到桥面施工完了用铁板覆盖接缝，或者设置其他的装置，必须保证使排水装置能够充分发挥其功能。也就是说此类伸缩装置的排水机构与其他类型的伸缩装置相比是不完备的，所以在不容许有漏水的桥梁(如大部分的城市桥梁)应慎重考虑采用。)