增压缸的故障维修方法故障一?管路或电磁阀出现液压油有漏油的现像原因?1.储油筒油量过多。2.液压油乳化(空气和油混合的原因导液压油变坏)。3.直接内部密封件有损伤。4.气源气压不稳或过高，使内部密封件有损伤。相对应的处理方法:1.油量太多可排放部分液压油。2.液压油变质可把增压缸倒立过来，倒掉之前的油，用油清洗再加上新油。3.针对以上的第三种和第四种情况，密封件有问题需要交给增压缸生产厂家处理，也可直接联系久力公司技术人员协助处理。故障二:增压时压力不稳定原因:1.气源本生压力不稳定。2.增压行程不够。3.增压缸里的液压油不足(轴心全部走出，低于安全数2公分时为液压油不足)。相对应的处理方法:1.加储气罐，也可能是空压机本身就坏了，需要更换空压机。2.增压行程需要计算准备，再订购增压缸产品。3.增压缸缸内需要加油。气液增压缸是怎么增压的？气液增压缸又叫气动增压缸或气动液压缸，是一种由气体驱动的气动液压元件，气液增压缸的气源直接影响气液增压缸的工作状态。气液增压缸的气源不符合要求会引起各种问题，久力为大家一一介绍。1、气源压力供应不足，使得气液增压缸速度变慢，气液增压缸工作频率变小，降低了企业生产效率。2、气源压力过低，使得气液增压缸回拉力小于模具重量，气液增压缸的增压活塞不能正常回位。3、气源不能进入，使得气液增压缸不能完成预压及增压动作。4、工作气源压力过低，气液增压缸上的油表不动作或显示压力不足，增压活塞出现提前增压的现象。5、气液压力不稳定，使得气液增压缸增压时有时压力大，有时压力小，压力非常不稳定。6、气源压力过高，使得气液增压缸超负荷工作，可能会发生安全事故。气液增压缸对气源有什么要求？1、气液增压缸要采用标准气源压力气液增压缸使用纯气压为动力利用大小活塞截面积之比例，将气压的低压提高数十倍供应油压缸使用，使其达到液压缸的高出力，当气液增压缸的气源压力过高或过低，都影响气液增压缸的正常运行，特别是使用的气源压力过高，远超出标准范围，长时间使气液增压缸高速运行，增压缸，是非常***的事情。2、气源接口不能太小，气管尽量短。气液增压缸在原本的速度基础上，可以将进气口气管直径加大，缩短气管长度，来对气液增压缸速度进行微调。3、气液增压缸的输入气源必须经过处理的干燥压缩空气。大气中的空气是带有水分的，如果水分在气液增压缸内，会影响气液增压缸的正常工作及寿命，所以气液增压缸的输入气源必须要经过过滤，气液增压缸在输入气源前要加装三联件，三联件的油水过滤器会过滤掉来自压缩空气中的水气、油气、粉尘杂质，起空气净化作用，使气液增压缸的输入气源干燥，以免影响气液增压缸使用寿命。增压缸的技术在不断地成熟，运用也越来越广泛。那下面久力就和大家一起来探讨增压缸是怎么增压的呢？增压缸的气动驱动装置我们平时使用的电脑系统需要各种驱动程序，而增压缸同样也涉及到气动驱动装置，直压式增压缸原理，它是由连接件把缸筒分隔成后缸筒及前缸筒，后缸筒内安有后活塞及回油活塞，二者由进排气杆和增力杆串连；前缸筒内装有增压活塞及执行杆；缸筒的后端和前端设有后端盖和前端盖。那增压缸是怎么增压的呢？增压缸是结合气缸和油缸长处而改进设计的。其原理是根据帕斯卡定律，密封的液体能把外加的压强大小不变地向各个方向传递，即液体对压强(压力)有传递的本领，增压缸就是要根据液体的这种性质，利用增压器之大小活塞截面积之比，将低气压提高至数十倍液压出力，从而达到增压的目的。增压缸与普通气缸相比，其能耗只达普通气缸的十分之一，其压力却大普通气缸的十几倍，适于作铆合，预压式增压缸主要事项，冲切，预压式增压缸应用范围，挤压，压入，成形，打印、装配、冲孔、铆接等工作场合。预压式增压缸主要事项-增压缸-巨力气动液压(查看)由东莞市巨力气动液压设备有限公司提供。预压式增压缸主要事项-增压缸-巨力气动液压(查看)是东莞市巨力气动液压设备有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：张小姐。)