汽车级采样电阻合金电阻特性:封装：0805120620102512功率:1/8W1/4W1/2W1W1.5W2W3W;电阻精度：0.5%1%2%5%温度系数(TCR):±50~±100PPM/℃阻值范围：0.05mΩ~200mΩ（可选）合金电阻特性：合金电阻是由锰铜合金、镍鉻合金、铁鉻铝等各种高稳定性合金膜，采用真空溅镀，激光切割而成；所以合金电阻具备了：耐冲击电流、超高的稳定性等特性汽车级电阻应用于车载中的车规级电阻用于汽车的元件，和普通的民用产品相比，汽车级用贴片电阻，对安全性要求更高。如果元件出了故障，就有可能威胁人的生命安全。在此，为您推荐高性能，高可靠性的车载级电阻产品。重视基础器件的性能，让安全更无忧。台湾VIKING车规级电阻主要有CR-A厚膜系列、AR-A薄膜系列、CS-A采样系列、LR合金系列、CSRV色环电阻系列等，汽车级电阻，可满足广大客户的不同需求，免费送样，欢迎咨询！目前，在汽车电子控制和传动系统中，电流检测电阻是必不可少的元件。出于成本和小型化的原因，越来越多地应用贴片封装的高精密取样电阻，阻值要求毫欧级别。由于PCB的高度集成化，电阻在检测电流时会产生大量的热量。同时，汽车在行驶后，温度会有常温升高至90℃到100℃，而局部温度会到达125℃甚至更高。环境温度的升高加上电阻本生检测产生的热量，贴片汽车级电阻VIKING，会让电阻有100多度的温差，这时电阻的一个特性就会带来检测的误差，那就是温漂特性，一般用TCR表示。通常，市面上的采样电阻温漂在50~100PPM左右。我们以100℃变化计算，假如测试100A的电流，电阻有50PPM的TCR，经过计算可以得出，电流的测试误差在0.5A。因为电路测试本身也会存在一个精度问题，那么在测试温度变化大的时候，精度就会大于1%。100A的电流就会超过1A的电流测试偏差。这对汽车电子的控制带来了一定的影响，我们需要的精度要小于1%，***jia达到0.5%甚至0.1%。台湾光颉推出的CS-A系列LRCA系列LR系列AR-ACSRVPWRSWR等均符合AEC-Q200车规认证，是汽车电子的sou选。汽车级电阻VIKING-上海提隆(在线咨询)-汽车级电阻由上海提隆电子有限公司提供。上海提隆电子有限公司（）坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支敬业的员工***，力求提供好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。上海提隆——您可信赖的朋友，公司地址：上海市松江区三新北路1800弄24幢1层（松江电子商务园区），联系人：颜迅强。)