气垫船气垫船的船底四周设有环形喷口，气流从喷口向外倾斜地高速喷出，由于水面的阻挡，气流在船底积聚形成气垫，并产生一股很强很大的升力，把船托离水面。由于物体同空气的摩擦要比物体同水的摩擦小得多，气垫船向前运动时只受空气阻力，所以它能在水面上高速滑行。它的速度比普通船要高几倍，目前世界上大型气垫船载客可达上千人，时速达300千米/时。航行时利用高于大气压的空气在船体与水面(或地面)间形成气垫，使船体部分或全部升离水面(或地面)的船舶。一、基本原理:气垫船之基本设计原理，乃是利用一具或多具离心式风扇将空气压缩后经由导管输送至船底，藉反作用力将船身托起，使船体与地面或水面之间形成一层气垫(AirCushion)，因气垫的作用使其船体的重量平均分布于整个底面，将操作表面单位面积所受的压力降至***i低，大约仅为周围大气压力之1~3%。因此气垫船能适应各种表面，且能装载大量军i品而不致影响其操作。更由于气垫作用使其离开地面而漂浮，船身和地面的摩擦力几乎为零，并利用气体的横向反作用力，使船身得以前、后、左、右运动，再加上适当的推进系统后，它就能在各种地形高速行驶。简单的说，气垫船就是一种运用气垫技术来减少阻力、提高速率的新型交通输具。二、浮升系统:气垫船早期的浮升系统，系利用鼓风机输送空气，在船底四周直接向下喷气，形成与船体底部同形状之空气围墙，称为气帘(AirCurtain)，在围墙内部的空间为气室，气室之压力约为每平方英呎15~80磅之间，气帘的功能在使气室压力保持稳定数值，使船体浮升。而现阶段发展之浮升系统，已不采用耗费能源甚大之气帘式浮升系统，而以可伸缩之织维布;称为弹性缘围(FlexibleSkirt)，取代气帘之功能。弹性缘围有两种型式:一为全浮式，一为侧壁式。全浮式的船体四周均以弹性缘围形成气室，行驶时整个船体都浮在水面、侧壁式则仅在船头部分有弹性缘围，其余部分均为硬质船体，行驶时仅船头部分浮升水面。想了解更多详细信息，请拨打图片上的电话吧！！！气垫船的工作原理湖北戴维德游艇有限公司***销售***高i端户外装备，个人游乐装备及旅游开发高i端装备气垫船是利用高于大气压的空气在船底和支撑面（水面或陆地）之间形成‘空气垫’，通常称气垫，并由气垫支持船体重量，从而使全部或部分船体离开支撑面的一种新型高速船。气垫船的***i大优点在于减小航行阻力，因为空气阻力远小于水阻力。因此可以达到较高航速。其次，气垫船具有完全两栖性，适于浅滩和浅水地带航行i。我们主要致力于高i端装备的销售及市场引导，90%的装备都有现货随时供应，10%的装备需要从海外工厂直接发货，一条龙的进口海关通关手续服务。诚实务实、快捷服务、***保障、品质理念是我们公司的核心竞争力。想了解更多详细信息，请拨打图片上的电话吧！！！气垫船和普通的船比起来，有什么特别之处气垫船的特别之处主要表现在性能上，气垫船可以水陆两栖，在草地、沼泽、雪地、冰面上也可以行驶，一般的船就不行了，而且气垫船还有越障功能和抗风浪的能力，上海飞浪生产的气垫船还有倒退侧滑等功能，我有次在景区那边体验了一次，挺有意思的。气垫船是利用高压空气在船底形成了气垫，把船从平面上托起来，减小了阻力，所以速度很快。比如上海飞浪设计的气垫船航速能达到50km/h。想了解更多详细信息，请拨打图片上的电话吧！！！海事巡逻应急气垫船厂家***-戴维德(推荐商家)由湖北戴维德游艇有限公司提供。湖北戴维德游艇有限公司（）在船舶及配件这一领域倾注了无限的热忱和热情，戴维德一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：Jack。)