广海橡胶 公路桥梁橡胶橡胶支座厂 公路橡胶支座检测
特点:具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。在板式支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制,特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用。该产品目前执行的标准为以下三个:公路行业标准:JT/T4-2004公路桥梁板式橡胶支座铁路行业标准:TB/T1893-2006铁路桥梁板式橡胶支座***标准:GB20668.4-2007橡胶支座第4部分:普通橡胶支座特点:具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。现在,国内外采取的是刚性抗震法和柔性减震法两种抗震方法,刚性抗震需增大结构(包括基础结构和抗震支座结构)尺寸,柔性减震的特点是:减震性能好而刚度较小本产品由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合压制而发。有足够的竖向刚度以承压垂直荷载,能将上部构造的反力可靠地传递给墩台,有良好的弹性限度的限制了桥梁上下部结构之间的相对位移,减小了震力的放大系数。非震时等同一般盆式橡胶支座使用。板式橡胶支座按胶种适用温度分类如下:a、氯丁橡胶:适用温度+60℃∽-25℃b、天然橡胶:适用温度+60℃∽-40℃c、三元乙丙橡胶:适用温度+60℃∽-45℃根据桥梁板式橡胶支座的结构型式分类如下:球冠圆板式橡胶支座(TCYB系列);板式橡胶支座矩形板式支座(GJZ系列);圆形板式支座(GYZ系列)板式支座:圆形四氟板式支座(GYZF4系列);聚四氟乙烯板式支座矩形四氟板式支座GYZ/GJZ板式橡胶支座价格合适-常盛橡胶,,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制,特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用。该产品允许水平力为竖向的10%,允许转角不小于40’’,摩擦系数0.04-0.06,活动支座水平位移量50mm-250mm,分5级。荷载等级100KN-15000KN。)