YS150延续了雅马哈“整体操控”的概念，其核心理念就是轻便、操控，以及鼓刹。这是因为雅马哈的车辆工程师认为后碟刹在小排量上属于性能过剩，鼓刹所能提供的制动力已经足够，同时更轻更可靠。（目前YS150提供了后碟刹版本，售价比鼓刹版高出800元）除了对“操控”理念的追求相同，DF150与YS150在参数配置上的对比来看，美国进口摩托车，都有着惊人的相似，几乎完全一致。两车的长宽高参数差别在不大，进口摩托车出售，前碟后鼓、后双减震，摩托车，真空胎、液晶仪表等配置，型式基本相同。而从整车设计，YS150和DF150有着明显的不同，前者适合稍老一些用户的眼光，而后者无论是配色还是造型，都会更符合现代年轻人的眼光。小七曾分别测试过YS150和DF150，在我看来，虽然YS150挂的是雅马哈标，而DF150挂的是豪爵标。但后者无论是漆水还是做工，都要比YS150高出一筹。另外DH150S还有翻转货架/高原版可选，说到这里笔者有个实在的建议；可观的续航里程、舒适的骑乘感受、充裕的载物空间、皮实可靠的品质，配件店面随处有…进藏利器啊！而如果你是一个初级用户，或是千万城镇务工者的一员，那么外观朴实、品质做工优良的DH150S会是一个务实之选。它或可以见证你的成长，抑或可以带你去远方。通路车发展到今天，二十万的摩托车，价格混战已经是很常见的竞争手段，豪爵一直坚持提升内在品质，以产品性能说话，对于平凡的通路车依然如此。以务实的态度，制造务实之车便是它的制胜秘诀。DH150S车型参数：共有钻豹红、海神蓝、星光黑、钻酷黄四种车身颜色可供车友选择。DL250外形基本采用了时下***主流ADV的设计元素，不过，与其他车型不同的是，其独有的圆形前大灯让整个车头造型显得十分另类，造成了众人对其褒贬不一的评价。外观的美丑是个“仁者见仁，智者见智”的问题，不便评论。但全系原厂标配三行李箱设计，这对车辆在行驶中的稳定性还是提供了很好的保证。DL2501430mm的轴距和GW250完全一致，而155mm的离地间隙较后者略有降低。DL250的坐高为795mm，虽然这要比GW250780mm的坐高高出15mm，但身高1.77m的编辑本人坐在上面仍感觉毫无压力，双脚可全脚掌轻松着地。“鸟嘴”造型的车头似乎已经成了ADV车型所必须的设计特征之一，不过它并非是宝马首创，而是出自1988年铃木的DR-BIG车型。摩托车-大地恒通-美国进口摩托车由北京***大地恒通摩托车经销有限公司提供。北京***大地恒通摩托车经销有限公司（）位于北京市朝阳区来广营东路大地恒通摩托车超市。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前大地恒通在两轮摩托车（50CC及以上）中拥有较高的知名度，享有良好的声誉。大地恒通取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。大地恒通全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。)