三汇漆业***生产制造“亚琅”牌环氧富锌漆,聚氨酯面漆,耐高温油漆,防锈,耐酸碱,耐腐蚀,耐高温涂料。采购环氧富锌漆,聚氨酯面漆,耐高温油漆,提供一站式服务，替客户安排运输，货发***，客户也可提出自己的技术要求，我们将尽努力满足您，三汇漆业欢迎您！三汇漆业创办于一九***年，是生产销售亚琅牌、沪虞牌系列、油漆、涂料的***企业，本着产品精制，服务精细的宗旨。本公司位于常熟市北郊高新技术产业园区，204国道旁，东距上海100km，南靠苏州40km，西邻无锡35km，北依长江和港区码头，地理位置优越，水陆交***利。本公司的主要产品：环氧富锌漆,聚氨酯面漆,耐高温油漆,防锈,耐酸碱,耐腐蚀,耐高温类涂料、油漆，是用于机械桥梁、钢结构、自行车、电动车及各种家电产品，具有***的生产工艺和技术。本公司恪守“质量***、用户***、信誉***、服务***”的承诺，竭诚为用户提供生产、配色、供货等***施工，质量跟踪“一条龙”服务。环氧富锌漆,聚氨酯面漆,耐高温油漆产品特点:由环氧树脂，钛***等着色颜料，环氧固化剂，助剂等组成的双组份涂料。具有较高的固体含量，形成致密坚硬的涂层，可制成厚膜型面漆涂膜具有优良的附着力，耐磨性能，防腐蚀性能具有良好的耐盐水性，耐油性，抗化学***性能耐候性能略差，经长时间曝晒后，表面将会发生轻微粉化，影响外观，但对保护性能影响不大。用途:用作环氧富锌、无机富锌底漆及环氧中间漆上，作为***腐性能的涂料的配套面漆使用用作船舶、矿山机械、海上设施等有较***腐要求的场所。技术参数:涂层外观:涂膜平整、光滑颜色:多种***标准色干燥时间:表干≤5h(23℃)实干≤24h(23℃)完全固化:7d(23℃)熟化时间:20min(23℃)配比:4:1(重量比)附着力:1级(划格法)建议涂装道数:1-2道，干膜享度100μm密度:约1.4g/cm3复涂间隔时间:底材温度5℃25℃40℃***短36h24h16h***长不限备注在覆涂时表面没有粉化和其他污染物，一般没有***长覆涂限制，道涂膜完全固化前覆涂后道涂料有利于获得较好的层间结合力，否则应注意前道涂膜表面的清洁，必婴时应拉毛处理，以获得良好的层间结合力。环氧富锌漆,聚氨酯面漆,耐高温油漆表面处理:1、底材表面必须清洁干燥，无任何污染2、底材喷砂处理至Sa2.5级，表面粗糙度40-75μm涂装方法:施工条件:底材温度必须高于***3C，室外施工时底材温度低于5C时，环氧树脂和固化验剂固化反应停止，不宜进行施工。混合:应先将甲组份搅拌均匀后再加入乙组份(固化剂)调和，彻底稀释:混合均匀，充分熟化后，可加入适量配套稀释剂，搅拌均匀，调节至施工粘度后使用。前道配套:环氧富锌底漆、无机富锌底漆、环氧中间漆等。安全措施:施工场地应具有良好的通风环境，防止溶剂气体和漆雾的吸入。产品应远离热源，施工现场严禁吸烟。急救方法:眼睛:如涂料溅入眼睛，应立即用大量清水冲洗，及时就医。皮肤:如皮肤染上涂料，应用肥皂和清水冲洗或使用适当的工业清洗剂，***好不要用大量的溶剂或稀释剂。吸放或咽入:因吸入大量的溶剂气体或漆雾者，应立即移至空气新鲜处，松开衣领，使其逐渐复原，如咽入涂料请立即就医，贮存和包装:贮存:必须按照***规定贮存，环境干燥，通风阴凉，避免高温及远离火源:贮存有效期:12个月，此后应再检验合格后使用:装:甲组份:20kg乙组份:5kg声明:本说明书是根据我们在实验室和施工实践中的经验所编制，但涂料施工过程通常在本公司控制之外。因此，本公司仅对涂料本身质量负责。对本说明书我们将根据产品的不断的改进有权进行修改。环氧富锌漆,聚氨酯面漆,耐高温油漆厂家介绍涂料喷涂施工时为什么会产生***？很多人在喷涂施工时会发现，在涂层表面首先出现许多大大小小的气泡原因导致上述现象的原因是，涂层内有气体突破涂层鼓起形成气泡，进而***或磨破形成***。当涂层之表层干速稍微高于内部，当表层已开始凝结而内部溶剂或空气还在继续蒸发时即会突破涂层表层形成气泡。为什么会出现这样的现象呢？1.涂料粘度过高，一次涂厚，填孔不实含有空气；2.喷涂空气压力过高，涂料中混入空气过多；3.被涂表面附着油分、灰尘、汗水等，这些不洁物周围集结水分；4.涂料与被涂表面之温差过大；5.稀释剂使用不当、固化剂添加过量或用错固化剂；6.涂装环境温度过高或相对湿度过高；7.当采用加热干燥涂层时，温度过高，涂层加热之前静置时间不够，溶剂未充分挥发，涂料本身带入气泡，搅拌时产生的气泡未消除等等。采取的解决方法：1.检查涂装工艺条件，调整适宜涂料粘度，配用适宜适量之稀释剂、固化剂，控制涂层厚度；2.作好基材的填孔、砂光，消除基材的污染；3.调整适当的空气压力，减少空气的混入；4.改善作业环境，控制适宜温、湿度;适当拉长重涂时间，使下层干燥充分；5.油漆调配好后要静置20分钟后喷涂；6.采用加热干燥涂层时，控制静置时间使溶剂充分挥发再预加热涂层)