图三：锂电池内部结构般而言电池的四个部件非常关键：正极（放电为阴极），负极（放电为阳极），电解质，膈膜。正负极是发生化学反应的地方，重要地位可以理解。但电解质的作用看下图。理想情况下，电解质应该是好的锂离子的载体，但***能是好的电子载体。因此在没有外界电路时，电子无法在电池内部从负极转移到正极；只有存在外界电路时，电子转移才能进行。但是，汽车没有电解质，但是汽车油燃烧也有电子转移，为什么不能发电。是的，***锂电池，燃烧必然涉及电子转移，那么燃烧的电子转移与电池的电子转移根本区别在哪里？有序。燃烧的电子转移在微观范畴上完全无序也不可控。放电电流的概念通常就存在于这里~1C作为一个标准单位电流表示的是放电倍率，代表的是电池在1小时放电平台（4.2~3.0V）放完时候能够达到的平均电流，看到这里可能很容易和上边的容量单位的解释联系起来，电动客车锂电池，没错，1000mah的电池容量在1C的情况下放电电流就是1000MA也正是因为这个，很多时候大家都会在这里产生误解。电动轿车锂电池_汉派科技(在线咨询)_***锂电池由深圳市汉派科技有限公司提供。深圳市汉派科技有限公司（）在锂电池这一领域倾注了无限的热忱和***，汉派科技一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：罗先生。)