酷***冷剂厂家：R134a性状用途：R134a不含氯原子，对大气臭氧层不起***作用；具有良好的安全性能（***，无剌激性无腐性）；R134a的传热性能比较接近，所以制冷系统的改型比较容易。R134a的传热性能比R12好，是R12的替代品。因此制冷剂的用量可大大减少。在常温下为无色气体，在自身压力下为无色透明液体。CFC-12和HFC-134A性能参数很接近，而且CFC-12也溶于酯类油，在维修现场无HFC-134A时在不得已情况下，CFC-12可用于HFC-134A的制冷系统(不换压缩机)中，但需更换干燥过滤器，吹净管路，维修后基本不影响使用。卤代烃134a和R502是什么？冰沙盘制冷剂小编来告诉你：卤代烃134a是一种较新型的制冷剂，其蒸发温度为-26.5C。它的主要热力学性质与R12相似，不会***空气中的臭氧层，是近年来鼓吹的环保冷媒，但会造成温室效应。是比较理想的R12替代制冷剂。R502是由R12、R22以51.2%和48.8%的百分比混合而成的共沸溶液。R502与R115、R22相比具有更好的热力学性能，更适用于低温。R502的标准蒸发温度为-45.6C，正常工作压力与R22相近。在相同的工况下的单位容积制冷量比R22大，但排气温度却比R22低。R502用于全封闭、半封闭或某些中、小制冷装置，其蒸发温度可低达55°C。R502在冷藏柜中使用较多。酷***冷剂厂家：雪种（制冷剂）检测劣质制冷剂危害汽车空调制冷剂就是我们平时所说的氟利昂，在市场还被称为“雪种”或者是叫做“冷媒”。正常情况下，加一次制冷剂能使用3到5年的时间。134a是氟利昂的一种，目前作为新型环保制冷剂被广泛用于汽车空调。除了134a外，氟利昂还有R12．R22．R502、R123等，但都不如134a环保***。因此，汽车空调中广泛应用的是134a这种制冷剂。R12和R22是两种传统制冷剂，特别是R12，对大气臭氧层有***力。早在2001年，当时的环保总局和机械工业局就联合发文，明确规定从2002年1月1日起，在下线的所有安装空调的汽车，空调系统必须停止使用R12，改用134a环保制冷剂。另一方面，2002年后生产的汽车，空调系统是专为134a所设计，如果加入R12、R22等其他非134a制冷剂，短时间内是可以制冷的，但长期使用，轻则会产生泄漏，导致汽车空调制冷效果不好，严重的，会对整个汽车空调系统造成不可挽回的损害。PONY提示劣质制冷剂不但对环境有的***力，使大气臭氧层减少，还会腐蚀汽车空调系统的密封圈，长期使用，会***整个汽车空调系统。广大汽车制冷剂厂家应该淘汰R12、R22等制冷剂产品，汽车服务商家应该严把采购关口，杜绝了不良制冷剂流入市场，并积极将供应商产品送到第三方进行检测，保持自身的良好信誉，增强服务品牌竞争力，以更好服务车主。)