YS150延续了雅马哈“整体操控”的概念，小型摩托车报价，其核心理念就是轻便、操控，以及鼓刹。这是因为雅马哈的车辆工程师认为后碟刹在小排量上属于性能过剩，鼓刹所能提供的制动力已经足够，同时更轻更可靠。（目前YS150提供了后碟刹版本，售价比鼓刹版高出800元）除了对“操控”理念的追求相同，DF150与YS150在参数配置上的对比来看，都有着惊人的相似，几乎完全一致。两车的长宽高参数差别在不大，前碟后鼓、后双减震，真空胎、液晶仪表等配置，型式基本相同。而从整车设计，YS150和DF150有着明显的不同，前者适合稍老一些用户的眼光，而后者无论是配色还是造型，都会更符合现代年轻人的眼光。小七曾分别测试过YS150和DF150，在我看来，虽然YS150挂的是雅马哈标，而DF150挂的是豪爵标。但后者无论是漆水还是做工，都要比YS150高出一筹。就因为DL250的这只复古的圆形前大灯，有不少车友亲切地称它为“大眼”。大灯结构简单但却十分***，摩托车，其内部灯组采用的是欧司朗出品的60WH4灯泡。负显液晶仪表位于前风挡后部，从白天实际的骑行来看，骑式摩托车报价，屏幕亮度很高，便宜摩托车价格，日光完全不会影响到显示效果。仪表显示内容相当丰富，只不过转速和挡位显示比例较小，造成视觉效果没有机械仪表那样直观。DL250依旧搭载的是GW250上的那台水冷双缸发动机，功率为18.4kW（25Ps）/8000rpm，扭矩23.4Nm/6500rpm。通过滚子摇臂、薄型活塞环等多项发动机内部细节的改进，发动机通过减阻降低内耗的办法进一步降低了燃油消耗，根据厂家的说法，DL250上搭载的这台250cc水冷发动机较其他车型上搭载的同型号发动机油耗水平降低5%。日清的刹车系统基本也和GW250等车型完全一致。GS是铃木40年前在四冲程车款上所用的名称，之后根据一代GS发展而成的四冲程车款逐渐开始使用GSX这一代号。接着在1985年出现了一款***话题性的车款“GSX-R750”，随后，“GSX-R”这一代号便成为了赛道上***快车款的代名词。净重仅为179Kg的一代GSX-R750由GSX的命名规则看来，GSX-250R显然并不是一辆根据车规格研发而成的车款，名称***后的R代表的是适用于街道骑行的运动车款。且在GSX-250R是搭载的SOHC2气门发动机这件事情上，让人感到比较失望，毕竟原本以为至少也该是全新设计的DOHC4气门发动机。更加注重日常使用的发动机设定虽然说，对于GSX-250R并非搭载DOHC4气门发动机感到有些失望，但是这样的决策也并非全是坏事。由于SOHC2气门发动机让人想起GW250在日常骑行过程中带来的特有魅力，继承这一特质的GSX-250R自然也是相当容易操控。摩托车-骑式摩托车报价-大地恒通(优质商家)由北京***大地恒通摩托车经销有限公司提供。北京***大地恒通摩托车经销有限公司（）是从事“摩托车,摩托车配件”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供优质的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：赵德峰。)