台湾V-TECH叶片泵台湾V-TECH油泵台湾V-TECH液压泵V-TECH油泵V-TECH叶片泵台湾V-TECH油泵VPKC-F15-C0-02-1台湾V-TECH油泵VPKC-F15-A1-02台湾V-TECH油泵VPKC-F20-A1-02台湾V-TECH油泵VPKC-F20-A2-02台湾V-TECH油泵VPKC-F20-A3-02台湾V-TECH油泵VPKCC-F40-23-A4A4-1台湾V-TECH油泵VPKC-F30-A1-2台湾V-TECH油泵VPKC-F30-A2-2台湾V-TECH油泵VPKC-F30-A3-2台湾V-TECH油泵VPKC-F30-A4-2台湾V-TECH油泵VPKC-F30-C2-1台湾V-TECH油泵VPKC-F40-C2-1台湾V-TECH油泵VPKL-F30-A1-2台湾V-TECH油泵VPKL-F40-A1-2台湾V-TECH油泵V1F-1AM-20台湾V-TECH油泵V1F-1AM-30台湾V-TECH油泵VIF-1AM-40台湾V-TECH油泵VPKC-F8A1-01台湾V-TECH油泵VPKC-F8A4-01-1台湾V-TECH叶片泵VPKC-F12A1-01活塞杆与缸盖之间的两种密封形式：一种为上部所示的橡塑组合密封，另一种为下部所示的唇形密封。该种液压缸具有双向缓冲功能，工作时压力油经进油口、单向阀２进入工作腔，推动活塞向右运动。当活塞运动到终点前，缓冲套６切断油路，油液只能经缓冲节流阀１１排出，起到了节流缓冲作用；活塞向左运动亦然（图中一端只画了单向阀，另一端只画了节流阀）。为了使液压缸中残留的空气及时排出，在缸底和缸头上分别设置了带放气孔的单向阀。)