台湾V-TECH油泵VPKCC-F40-23-A4A4-1台湾V-TECH油泵VPKC-F30-A1-2台湾V-TECH油泵VPKC-F30-A2-2台湾V-TECH油泵VPKC-F30-A3-2台湾V-TECH油泵VPKC-F30-A4-2台湾V-TECH油泵VPKC-F30-C2-1台湾V-TECH油泵VPKC-F40-C2-1台湾V-TECH油泵VPKL-F30-A1-2台湾V-TECH油泵VPKL-F40-A1-2台湾V-TECH油泵V1F-1AM-20台湾V-TECH油泵V1F-1AM-30台湾V-TECH油泵VIF-1AM-40台湾V-TECH油泵VPKC-F8A1-01台湾V-TECH油泵VPKC-F8A4-01-1台湾V-TECH叶片泵VPKC-F12A1-01台湾V-TECH叶片泵VPKC-F12A4-01-1台湾V-TECH叶片泵VPKC-F15A4-01-1台湾V-TECH叶片泵VPKC-F-20A4-01-1台湾V-TECH叶片泵VPKC-F20A台湾V-TECH叶片泵VPKC-F20-A4-02-1台湾V-TECH叶片泵VPKC-F15A2-01台湾V-TECH叶片泵VPKC-F20A2-01台湾V-TECH叶片泵VPKCC-F2012A1A1１）缸体组件：缸体组件包括缸底、缸筒、缸头和缸盖等零件，缸筒与缸盖和缸底常见的连接形式如图１３-３４所示。图１３-３４（a）为法兰连接，其优点是：结构简单，加工和装拆方便，缺点是外形尺寸和质量较大；图１３唱３４（b）为半环连接，其优点是结构简单，易装拆，缺点是缸筒壁部因开有环形槽而削弱了强度，为此要相应加厚缸筒；图１３唱３４（c）为螺纹连接，其优点是质量较轻，外形尺寸较小，缺点是端部结构复杂，装拆需要专用工具；图１３-３４（d）为拉杆连接，其优点是缸筒***易加工，装拆方便，结构通用性大，缺点是质量和外形尺寸大；图１３-３４（e）为焊接连接，其优点是：结构简单，轴向尺寸小，工艺性好，但缸筒易产生焊后变形。一般机床上用的液压缸，工作压力较低时，多采用高强度铸铁；工作压力较高时则选用无缝钢管或铸钢和锻钢。)