联轴器的材质联轴器的材质有：45号钢、40CrMo、不锈钢、铸钢、铸铁、铝合金等。联轴器又称联轴节。用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转，并传递运动和扭矩的机械部件。有时也用以联接轴与其他零件（如齿轮、带轮等）。常由两半合成，分别用键或紧配合等联接，紧固在两轴端，再通过某种方式将两半联接起来。联轴器可兼有补偿两轴之间由于制造安装不精准、工作时的变形或热膨胀等原因所发生的偏移（包括轴向偏移、径向偏移、角偏移或综合偏移）；以及缓和冲击、吸振。以上内容由北京亦兴宏业科技有限公司为您提供，今天我们来分享联轴器的相关内容，希望对同行业的朋友有所帮助！齿轮减速机联轴器损坏都有哪些原因？齿轮减速机联轴器的毛病、原因及处理办法在日常使用过程中，联轴器经常出现以下四种毛病：1、联轴器齿面麿损严峻。2、联轴器齿圈发生轴向位移量较大，乃至不能啮合。3、联轴器发作断齿现象。4、联轴器对口螺栓折断。这些齿轮减速机联轴器毛病的发生原因首要包括以下两个方面：1、起重配件联轴器油量缺乏或缺油。或油脂使用不当，形成油脂钙化，致使齿面间无法光滑，或光滑不好发生齿面磨损严峻。处理办法：只需更换新光滑脂，按期注入合格的光滑脂油，防止漏油，油量充足，便可避免。2、两轴水平度及同轴度差错太大，超越了联轴器，所能补偿的范围，使得轴齿与内齿啮合不准确，形成部分接触，山西联轴器厂家***，而泛起了附加力矩。而这个附加力矩可以分解为轴向力。作用于内齿圈上，这个力的大小视误差的大小而定，与误差成正比，误差愈大，力愈大，导致起重配件联轴器内齿圈发生轴向位移。假设位移量偏大将无法操控，滑块联轴器厂家***，致使齿轮磨损严峻，乃至断齿，表里齿无法啮合，直至不能传动。处理办法：这种毛病处理比较难，需停产处理。即从头找正，或把齿轮减速机侧从头找正，或将卷筒侧从头找正。首先查找出偏移差错较大的部位，这样先要测量联轴器是向那侧偏移，即测量主轴的水平度与同轴度和减速器主轴的水平度与同轴度，从头按质量尺度抄平找正，即可消除毛病。如笔者在现场曾发现过此类毛病，提升机为JK一2．5／11．5单绳盘绕纠缠式提升机，其时测得联轴器的同心度误差2n，减速器侧低，导致起重配件联轴器无法作业，内齿圈轴向位移超越齿宽，经测绘核算，十字联轴器厂家***，应将减速器，从头按质量尺度找正，调整后，工作正常，毛病消除。另外，两轴的水平度、同心度差错大，形成联轴器滚动时别劲。和上述起重配件联轴器齿轮磨损的原因根本相似，连接螺栓除遭到正常作用力外，还遭到附加弯矩，因而使之折断。这是首要原因。这种原因多发作在减速器主轴左右的水平度高差大而致。再者，螺栓直径较细，强度不行或螺栓原料较差也可形成螺栓折断现象。北京亦兴宏业科技有限公司是集科研、开发、生产、销售与服务为一体的***的有色金属加工企业。如有需求，欢迎拨打图片上的***电话！联轴器公司——蛇形弹簧联轴器的潜在不平衡因素(1)联轴器选用者应选择适当的联轴器平衡等级，轴承、轴承座、底座的刚性：机械传动系统对旋转零件来说，液压系统联轴器厂家***，具有挠性底座或支架，对联轴器的不平衡状态较敏感。(2)联轴器不平衡量的大小能否满足任一种旋转系统的需要，则取决于每一种特殊的被联接机器的性能，由生产被联接机器的制造厂来确定。建议各机器制造厂在提供其设备的同时，也拟订好适当的挠性联轴器平衡等；(3)若不能从机器制造厂得到适当的联轴器的等级。轴向偏移：若某机械的轴伸较长或挠性大，则对联轴器不平衡状态比较敏感。由联轴器重量引起的轴承载荷与轴承总载荷之间的关系：若某机械选用轻载轴承或联轴器载荷基本上由联轴器的悬臂负荷引起的，则此机械对联轴器的不平衡状态较敏感，具有悬臂转子或悬臂负荷的机械装置，通常联轴器的不平衡状态比较敏感。北京亦兴宏业科技有限公司是集科研、开发、生产、销售与服务为一体的***的有色金属加工企业。欢迎拨打图片上的***电话！十字联轴器厂家***-山西联轴器厂家***-亦兴宏业由北京亦兴宏业科技有限公司提供。行路致远，砥砺前行。北京亦兴宏业科技有限公司（）致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为液压机械及部件较具影响力的企业，与您一起飞跃，共同成功!)