小型汽车起重机常用故障分析小型汽车起重机常用故障分析1.小型吊车液压制动无力或疲软这是由于制动管路或制动分泵中有残余气体造成的。处理方法:停车熄火，将管路中的残余气体全被挤压到装在车轮内的制动分泵中，一人踩住踏板，保山市建筑用汽车起重机，另一人将分泵的放气螺钉拧松，使残余气休由分泵的放气孔中排出。重复上述动作1-2次，直到残余气体全被排净，然后拧紧放气螺钉。按此法再排净其它分泵中的气体即可。2.液压制动不能彻底解除在完全放松制动踏板，等制动踏板、铝活塞回位后，总泵推杆的头部与活塞之间应有1-2mm的间隙。当此间隙过大时，脚踏板空行程过长操作不便;而间隙过小时，推杆将顶住活塞，容易使总泵泵缸的回油孔被橡胶密封皮碗的边缘盖住，产生制动不能完全解除的故障。3.制动不灵制动蹄片与制动鼓之间的间隙过小，制动鼓温度升高，易引起制动拖滞、抱死等故障;间隙过大，制动踏板行程过长，驾驶员操作不便，刹车时间延迟，影响制动效果。制动蹄片与制动鼓之间的间隙应调到0.3~0.5mm。调整全浮动式制动器时，先把制动蹄片与制动鼓之间调到没有间隙的位置上，再向放松方向拨动制动调整螺母，沿其外圆表面拨动7~10个齿即可。调整制动蹄片支点固定的制动器时，建筑用汽车起重机供应商，可适当转动2个制动蹄片支点的偏心轴，至刹车效果满意为止。4.主机与挂车制动不同步由于小四轮拖拉机配带挂车运输货物时，重xin位于挂车部位，刹车时挂车向前的惯性较大，需要的制动力也大。因此，调整小四轮拖拉机主机与挂车刹车同步时，应以调整挂车为主。具体方法是:先把主机的制动连杆摘掉，对挂车制动装置的各个部位进行调整，直至刹车时挂车的车轮与地面出现拖滞印痕为止，然后再把主机的制动连杆与踏板的杠杆臂连接好，调整主机制动连杆的连接长度，直到机组刹车时，所有的车轮与地面有摩擦痕迹，即为调整合格。天亿重工QY12汽车起重机尺寸参数：外形尺寸（长*宽*高）11650mm*2480mm*3450mm，支腿纵向跨距：4970mm，支腿横向跨距：5000mm，主臂长：9.3m，全伸臂长：28.35m。底盘：型号EQ5168JQZLVJ，发动机型号：Y***E160--56，发动机额定功率：118/2600(kw/r/min)，发动机额定扭矩：600/1300~1600(N*m/r/min)，轴距：4500mm，法士特小八档变速箱，带空调，半排卧铺。整机及质量参数：整机型号：EQ5168JQZLV，行驶状态自重（总重量）15800Kg，前轴轴荷：5900Kg，建筑用汽车起重机采购价，后轴轴荷：9900Kg。汽车起重机基本操作方法之回转完成支腿以后，汽车起重机的起吊、回转、变幅、吊臂伸缩都是在上车的操作室进行的。天亿汽车吊的回转操作，是通过操作室的回转操纵杆来完成的。操作方法是，回转操纵杆推到下档位时，向逆时针转动，反之推到上档位时，向顺时针转动。汽车起重机基本操作方法之吊臂伸缩天亿汽车起重机的吊臂伸缩操纵杆推到上档位时，吊臂伸展，推到下档位时，吊臂收缩。天亿10吨的吊臂有四节臂，是同步伸缩的。汽车起重机的吊臂一般为4-5节臂，多的时候有七节臂。吊臂伸缩的方式有多种形式，有同步伸缩式的，建筑用汽车起重机供应价，有***伸缩式，也有组合伸缩式的，不同品牌和机型都可以不同，操作方式也就有所不同。建筑用汽车起重机采购价-保山市建筑用汽车起重机-天亿重工由山东天亿重工股份有限公司提供。山东天亿重工股份有限公司（）是一家从事“汽车起重机,随车起重机,混凝土湿喷台车,混凝土泵车”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“天亿重工”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使天亿重工在工程、建筑起重机中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！)