日本HITACHI日立鼓风机采用三维立体叶轮,体积小型但风力强大,噪音更低。高风压实现吸进口全封闭运转采用三维叶轮和大型冷却风扇，提高了使用便利性高风压与低噪音使用新型三维叶轮及散热装置，高可增压至130%一直到关闭（风量口）为止的范围内均可进行连续运转（吸进运转时）尺寸精简及轻量化使用新型三维叶轮及铝制外壳，降低20%的高度与23%的重量(与本公司传统产品相比)。使用范围增大使用新型三维叶轮及散热装置，可长时间连续运转。做真空运转时可直接关机；做排气运转时某些型号可依需求做分流。静音化型号如下：VB-70W(S)-GVB-001(S)-GVB-002(S)-GVB-003(S)-GVB-004(S)-GVB-007(S)-GVB-015-GVB-022-GVB-70WS-GVB-001S-GVB-002S-GVB-003S-GVB-004S-GVB-007S-GVB-70W-GVB-001-GVB-002-GVB-003-GVB-004-G2VB-007-G2VB-015-GVB-022-GVB-004-E2VB-007-E2VB-020-E2VB-030-E2VB-040-E2VB-060-E2VB-080-E2VB-110-E2VB-004S-DNVB-007S-DNVB-004-DNVB-007-DNVB-020-DN鼓风机噪音产生的原因噪音是一种使人感觉吵杂厌烦的声音，其程度有时是随人的心情而异。但连续的噪音，也会使週遭受到污染。但连续的噪音，也会使周遭受到污染。一般风机产生噪音之塬因可分述如下：一般风机产生噪音之塬因可分述如下：1.因叶片回转而产生噪音高压鼓风机叶片旋转时会与空气产生摩擦，或发生衝击。叶片旋转时会与空气产生摩擦，或发生冲击。转速愈快，接解空气频率愈高，其噪音愈尖锐。转速愈快，接解空气频率愈高，其噪音愈尖锐。叶片之宽度或厚度增加，此现象更为明显。叶片之宽度或厚度增加，此现象更为明显。噪音的频率是由多种频率复合而成，这些频率均与风机之转速有关。噪音的频率是由多种频率复合而成，这些频率均与鼓风机之转速有关。高压风机若有动翼与静翼的配置时，两者之叶片数***好不等，以免造成更大的噪音共鸣。轴流风机若有动翼与静翼的配置时，两者之叶片数***好不等，以免造成更大的噪音共鸣。但无论是轴流式或离心式风机，凡是风速快的、风压高的，其产生之噪音也大。但无论是轴流式或离心式风机，凡是风速快的、风压高的，其产生之噪音也大。2.因叶片产生涡流时也会产生噪音在风机运转期间，其动翼之背面会产生涡流，此涡流不但会降低风机的效率，而且会产生噪音。在风机运转期间，其动翼之背面会产生涡流，此涡流不但会降低风机的效率，而且会产生噪音。为减低此现象，叶片的安装角不得过大，且扇叶弯曲需平滑，切勿突然变化太大。为减低此现象，叶片的安装角不得过大，且扇叶弯曲需平滑，切勿突然变化太大。3.因乱流而产生噪音空气在流动时，若碰到尖锐的障碍物，极易发生乱流。此乱流虽然与涡流的情况不同，同样会产生噪音，或频率甚高的啸音，对风机而言亦会造成效率损失。此乱流虽然与涡流的情况不同，同样会产生噪音，或频率甚高的啸音，对风机而言亦会造成效率损失。4.与风管外壳产生共振而发生噪音风管与鼓风机外壳的内面接缝处要平整，避免粗糙不平，造成撕裂声。风管与风机外壳的内面接缝处要平整，避免粗糙不平，造成撕裂声。而由于接连的管路会产生共振，使细微的声音变大，造成更大的噪音。而由于接连的管路会产生共振，使细微的声音变大，造成更大的噪音。在设计时，有时可以在风管外面覆以防音材料，可以降低噪音。在设计时，有时可以在风管外面覆以防音材料，可以降低噪音。5.鼓风机以外引起的噪音除风机本身的固定噪音外，尚有许多噪音源，诸如：轴承因精密度不足，装配不当或维护不佳会造成异常噪音。除风机本身的固定噪音外，尚有许多噪音源，诸如：轴承因精密度不足，装配不当或维护不佳会造成异常噪音。马达部份也会产生噪音，有些是设计不良或***造品控不佳所造成，但有时是马达之内外冷却扇造成。马达部份也会产生噪音，有些是设计不良或制造品控不佳所造成，但有时是马达之内外冷却扇造成。齿轮及皮带亦会因摩擦产生噪音。齿轮及皮带亦会因摩擦产生噪音。其他构造物之共振所产生之噪音亦不可忽视，这有时是由于机体不平衡所致。其他构造物之共振所产生之噪音亦不可忽视，这有时是由于机体不平衡所致。)