·容量范围（C10）：12V系列-5.5Ah—200Ah2V系列-150-2000Ah·设计浮充寿命：在25℃&plu***n;5℃环境下，12V系列为6年；2V系列为10年·自放电率≤2%/月；·工作温度范围宽：-20℃～55℃·抗深放电性能好：100％放电后仍可继续接在负载上，四周后再充电可***原容量。·电解质：呈凝胶状态，电解液无分层、电池循环性能好；电解液密度低、减缓对板栅腐蚀，电池浮充寿命长；·极板：***状筋条设计、涂膏式活物质，大电流放电性能好；·过量电解液设计：电解质载液量高，充满极板、隔板和壳体型腔，电池散热好，不易发生热失控现象；·胶体蓄电池安全阀，灵敏度高，使用安全可靠；中达电通功能特点：3、酸浓度低，对极板腐蚀弱，并采用独特的管式极板，因此电池寿命长。5、***的承受深放电及大电流放电能力，具有过充及过放电自我保护性能。7、采用高灵敏低压伞型气阀（德国阳光公司），使蓄电池使用更加安全可靠。蓄电池1、防止过放电蓄电池中达电通放电到终止电压时内阻较大，电解液浓度非常稀薄特别是极板孔内及表面几乎处于中性，过放电时内阻有发热倾向，体积膨胀，放电电流较大时，明显发热(甚至出现发热变形)，这时***铅浓度特别大，存在枝晶体短路的可能性增大，况且此时***铅会结晶成较大颗粒，即形成不可逆***盐化，将进一步增大内阻，充电***能力很差，甚至无法修复。蓄电池2、防止过充电中达电通的安装位置应尽可能保证良好散热，发现过热时应停止充电，应对充电器和蓄电池进行检查。蓄电池放电深度较浅时或环境温度偏高时应缩短充电时间。中达电通在短路状态时，其短路电流可达数百安培。短路接触越牢，短路电流越大，因此所有连接部分都会产生大量热量，在薄弱环节发热量更大，会将连接处熔断，产生短路现象。蓄电池局部可能产生可爆气体(或充电时集存的可爆气体)，在连接处熔断时产生火花，会引起蓄电池***；若蓄电池短路时间较短或电流不是特别大时，可能不会引起连接处熔断现象，但短路仍会有过热现象，会损坏连接条周围的粘结剂，使其留下漏液等隐患。因此，蓄电池***不能有短路产生，在安装或使用时应特别小心，所用工具应采取绝缘措施，连线时应先将电池以外的电器连好，经检查无短路，***后连上蓄电池，布线规范应良好绝缘，防止重叠受压产生***。若接触不牢，程度较轻，会发生导电不良，使其线路接触部位发热，线路损耗较大，输出电压偏低，影响电机功率，使行驶里程减少或不能正常骑行；若在接线端子部件接触不牢(绝大多数故障是在接线端与连线接头部位)，端子会大量发热，影响端子与密封胶的结合，时间一长就会发生漏液“爬酸"现象。若在行驶过程或充电过程中出现接触不牢，可能产生断路，断路时会产生强烈的火花，可能点爆蓄电池内部的可爆气体（特别是刚充好电的蓄电池，因电池内可爆气体较多，且蓄电池电量足，断路时火花较强烈，***的可能性相当大。）阳光下暴晒会使蓄电池温度***，蓄电池各活性物质的活度增加，影响蓄电池使用寿命。UPS电池放电时请将电池温度控制在-15℃-+50℃的范围内。连续放电电流请控制在3CA以下（H控制在6ＣA以下）。放电终止电压依电流的大小而变化，大体如下所述。注意放时，电压不得低于下述电压。放电以后请迅速充电。如不小心过放电之后也请立即充电。)