钢塑土工格栅在裂隙发育的岩基，或者卵石、砂卵石地基上修建土石坝，用作坝体与地基之间的隔离层，有时还可起加筋作用；其它如在水中抛填土石方，将土工织物铺放在水下泥面以上，起隔离作用，也可起过滤作用，在人行便道混凝土板下，有时也铺放土工织物作为隔离层等。1、通过隔离层，引起应力扩散作用，使地基土的沉降量得到一定程度的均化。2、隔离提供排水面，加速地基土固结，使承载力提高。3、隔离层起整体性作用，可使要求的地基粗粒料支持层的厚度减少，塑料土工格栅批发，节约建筑材料。4、地基中有部分软弱区域，或有小范围洞穴，铺隔离层有架桥作用，以掩盖和减弱洞穴区或软弱区的影响。5、在地下水位较高的地基中，隔离层可以切断毛细水上升，防止盐碱化，或减弱冻胀。6、道路基床中，隔离是防治翻浆冒泥的有效措施。7、隔离层还起一定的保温作用。钢塑土工格栅可用于人工填土、堆石或材料堆场与地基的隔离层；在土石混合坝中，隔离不同的筑坝材料；石笼、砂袋或土袋与软弱地基之间的隔离层；公路基层碎石与路基或地基之间，飞机场、停车场、运动场面层与地基之间的隔离层；铁路道砟与路基之间的隔离层，或路基与软弱地基之间的隔离层。施工工艺对土工格栅的重要性（1）首先放出路基边坡线，为了保证路基宽度，每侧各加宽0.5m，把晾晒好的基底土进行整平后用25T振动压路机静压两遍，再用50T震压四遍，不平整的地方人工配合整平。（2）铺垫0.3m厚的中（粗）砂，人工配合机械整平后，25T的振动压路机静压两遍。（3）铺设土工格栅，土工格栅铺设时底面应平整、密实，一般应平铺，拉直、不得重叠，不得卷曲、扭结，相邻的两幅土工格栅需搭接0.2m，并沿路基横向对土工格栅搭接部分每隔1米用8号铁丝进行穿插连接，并在铺设的格栅上，每隔1.5-2m用U型钉固定于地面。（4）首层土工格栅铺好后，开始填设第二层0.2m厚的中（粗）砂，其方法：汽车运砂到工地卸于路基一侧，而后用推土机向前赶推，先把路基两侧2米范围内填筑0.1m后，把首层土工格栅折翻上来再填上0.1米的中（粗）砂，禁止两侧向中间填筑和推进，禁止各种机械在没有填筑中（粗）砂的土工格栅上通行作业，这样能保证土工格栅平整，不起鼓，不起皱，待第二层中（粗）砂平整后，塑料土工格栅，要进行水平测量，防止填筑厚度不均匀，待抄平无误后用25T振动压路机静压两遍。（5）第二层土工格栅施工方法同首层方法一样，***后再填筑0.3m的中（粗）砂，填筑方法同首层一样，用25T压路机静压两遍后，这样路基基底加固就处理完毕。（6）在第三层中（粗）砂碾压好后，沿线路纵向在边坡两侧各铺设土工格栅两幅，搭接0.16m，并用同样方法连接好，然后开始土方施工作业，铺设土工格栅进行边坡防护，必须每层测量出铺设的边线，每侧要保证边坡整修后土工格栅埋于边坡内0.10m。（7）边坡土工格栅每填筑两层土，即厚度0.8m时就需两侧同时铺设一层土工格栅，然后以此类推，直至铺到路肩表面土下。（8）路基填筑好后，及时进行边坡整修，并进行坡脚的干砌片石防护，对该段路基除每侧加宽0.3m外，并预留1.5%的沉落量。土工格栅可以解决以下常见的路基病害现象：1、.路基边坡的塌方边坡的塌方是常见的病害：也是水毁的普遍现象，尤其在山区新建公路上，几乎是普遍的病害现象。塌方的具体表现形式有剥落、碎落、滑塌和崩塌。2、.路堤沉陷问题：塌方路基下沉导致断面尺寸改变的病害现象称为路堤沉陷。沉陷是不均匀的，严重时会***局部路段造成交通中断。它有路堤本身的下陷和地基的沉陷两种。3、不良的地质水文条件造成的路基***：如巨型滑坡、泥石流、***、特大暴雨等都可以导致路基的大规模毁坏。在公路勘测中，要求尽可能避开这些地区或采取相应的技术措施，保证公路的正常使用。4.、路基沿山坡的滑动：在较陡的山坡上填筑路基，如果原地面较光滑，凸结点塑料土工格栅，未经处理，坡脚处又没进行必要的支撑，特别在受到水的浸润后，双向塑料土工格栅生产厂家，填方路基与原地面之间摩阻力减小，在荷载、自重作用下，有可能使路基整体或局部沿地面移动，使路基失去整体稳定性。凸结点塑料土工格栅-塑料土工格栅-泰盈工程(查看)由山东大广新材料有限公司提供。山东大广新材料有限公司（）坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支敬业的员工***，力求提供好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。大广新材料——您可信赖的朋友，公司地址：山东省泰安市高新技术开发区，联系人：马经理。同时本公司（）还是从事丙纶土工布，机织土工布，防水土工布的厂家，欢迎来电咨询。)