ABBDSQC639作为全球最专业致力于工业自动化备品备件和停产的零部件公司之一仲鑫达自动化始终重视提供老机组备品备件的责任，帮助工厂以更加便捷的方式工作，积极的响应提供停产备件。我们正在通过将过时/停产的工业自动化老机组已最低的成本帮助客户减少成本拓展工厂潜能，为客户创造更大的价值，让您的设备在短时间内高效运转起来。仲鑫达是工业自动化备品备件领域内的全球领先供应商，积极支持全球自动化备件的需求与发展。在“服务客户零距离”这一原则指导下，我们致力于通过丰富的自动化零部件系统、工业主控制模块和停产零部件，以及全面的工业自动化备件解决方案，帮助生产和过程工业中的客户更加迅速、高效、灵活地进行生产，减少停机造成的损失！在采购电池的同时，印度政府也在积极筹划建设本国动力电池的超级工厂。印度政府考虑以减免进出口关税等财政激励措施，吸引来自全球范围内的优质动力电池厂商在印度建立具有全球竞争力的电池制造基地，其战略目标也从40GWh提高到了50GWh。印度新能源与可再生能源部部长RKSingh曾表示，印度政府将尽一切努力鼓励本土电池制造。如现在规划在建的印度首座千兆瓦时级别的电动汽车锂离子电池工厂，作为“印度制造”提倡的一部分，未来将大幅提高印度电动汽车重要部件的国内生产效率。在整车厂方面，比亚迪已在印度开始生产电动公交，并与其印度合作伙伴Goldstone计划在2021年3月前每年生产5000余辆电动汽车；上汽集团在印度拟投资5亿美元（约合人民币35.23亿元）研发新产品，其全资子公司名爵汽车印度公司也将推出纯电动产品；日本本田将在印度投资920亿卢比(约合人民币91亿元)设立第三家工厂，以推出混合动力汽车、电动汽车等新车型和升级车型；此外，长安汽车、现代汽车、长城汽车等整车厂也已宣布将进军印度市场……在电动两轮、三轮车市场和储能方面，星恒电源、比亚迪、海四达、鹏辉能源、拓邦锂电等企业在印度均有布局，并已将印度新能源汽车市场列为“重点关注市场名单”之列。2018年，世界卫生组织（WHO）公布全球20大污染最严重的城市，其中14个来自印度。严重的污染以及石油等重要资源的稀缺，使得印度政府推动能源改革升级的工作势在必行。外媒报道，印度交通部计划在5年内，将电动汽车在汽车销量的占比提高至15%。目前，印度正在通过政府采购、供给侧激励等措施来推动新能源汽车产业的发展，从两轮、三轮车的电动化入手，逐步实现乘用车、商用车的全面电动化，以及未来锂电储能电站的建设。印度新能源汽车市场如同一块诱人的“蛋糕”挑逗着全球动力电池企业的“味蕾”，近年来在印度政府相关政策的鼓励和扶持下，更是呈现出蓬勃发展的态势，对于我国动力电池企业来说，这未尝不是一个扩大海外市场的机会。与此同时，中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会也将继续发挥桥梁作用，为国内更多动力电池企业提供平台，使之更为顺畅地与海外市场建立起长期、有效、共赢的合作机制。ppliedMaterials(AMAT)0090-91826AppliedMaterials(AMAT)9240-02836ITLAppliedMaterials(AMAT)9240-01257AppliedMaterials(AMAT)0190-A0012AppliedMaterials(AMAT)9240-02836INFICONJ3TF34B04631AppliedMaterials(AMAT)0242-03316AppliedMaterials(AMAT)9010-02159AppliedMaterials(AMAT)0190-10680AppliedMaterials(AMAT)9090-01095AppliedMaterials(AMAT)0040-48339AppliedMaterials(AMAT)0242-37433AppliedMaterials(AMAT)0240-28444AppliedMaterials(AMAT)0100-00631AppliedMaterials(AMAT)0010-76402AppliedMaterials(AMAT)0010-20524AppliedMaterials(AMAT)0040-07962AppliedMaterials(AMAT)0190-3579816AppliedMaterials(AMAT)0040-40945AppliedMaterials(AMAT)9090-1265ITLAppliedMaterials(AMAT)9010-02083ITLLAMRESEARCH(LAM)853-025054-001AppliedMaterials(AMAT)9090-01274Varian-EatonE11054660AppliedMaterials(AMAT)0041-05535)