我们的使命：让客户购买工业零部件更轻松OurMission:Makeiteasierforcustomerstobuyindustrialcomponents企业愿景：值得信赖的***工业自动化零部件供应商Vision：ReliableGlobalSupplierofIndustrialSpareparts企业目标：仲鑫达的目标是成为业界的“Standard”（“典范”）Purpose：Zhongxinda'sgoalistobecometheindustry's"Standard"("model")得益于工业机器人需求的拉动，作为核心零部件之一的精密减速器市场热度不减。GGII数据显示，GGII数据显示，2018年中国工业机器人减速器需求总量47.40万台，同比增长8.91%，其中，增量需求为37.28万台，存量更换10.12万台。GGII认为，在智能制造转型升级的大环境背景下，在政策刺激、社会人口结构老龄化、人力成本上升等多种因素的影响下，制造企业对工业机器人需求逐渐释放，预计到2019年中国工业机器人产量将达18万台，则减速器增量需求超过60万台。新增的工业机器人需求必然能带动减速器产业的快速发展，同时，减速器本身有额定的使用寿命，需要定期更换。工业机器人的工作寿命一般为8-10年，期间减速器作为传动、承重部件，磨损不可避免，其使用寿命通常在两年左右，因而，当前保有的工业机器人维修***亦需要大量的减速器替换。因此，无论从其增量需求还是存量更换需求来看，工业机器人对减速器将有持续的市场需求。GGII预计，2019-2023年，工业机器人用减速器需求总量超659万台。由于机器人用精密减速器在精度、速度等方面要求极高，国产厂商技术水平仍有待提高。GGII数据显示，国内机器人减速器70%以上的市场份额被外资减速器企业垄断（Nab、HD、住友、新宝等），国产化率不足30%。与2017年供不应求、供货周期偏长的态势不同的是，2018年，因为新晋厂商的增加、产能扩充完成、工业机器人市场“遇冷”等因素影响，中国减速器市场供需格局发展扭转，由“供不应求”转向“供过于求”，众多本土减速器厂商与本体企业签订了产品购销合同，在一定程度上对外资品牌造成一定的压力。Nikon4S018-473-2PCBRL-LIBHT1NSR-S202AVacuubrandMZ2CUltratechStepper03-15-04253AMATAppliedMaterials0100-00305ViewEngineering2860294-501PowerModuleAssembly450-0077-004ChromasensCC00620MachineVisionSetof4LC16-WBI-BFLC16-WBI-DFWEGMotorsandDriversGG24765ElectricMotor220-480VACDevicenet1015060313’2YaskawaElectricJANCD-NBB31BBackplanePCBBoardF352077-1NXC100RFPPRFPowerProducts0251-0331-62kWRFPPRFPowerProducts0251-0331-6Nikon4S587-604Nikon4S587-605SVGSiliconValleyGroup166186-003AMATAppliedMaterials0030-76062A***AdvancedSemiconductorMaterials1613275-R-CJOram17000330***CPF2W504-03-1Tosoh805-375-SG-F-312A***L38522-01A***AdvancedSemiconductorMaterials1605182-R-CA***AdvancedSemiconductorMaterials1605182-RDeltaDesign2001-586-000AMATAppliedMaterials0010-24405MagneticSource0040-84886KLA-Tencor0075164-002AlphaWire2171/1TinnedCopperTubularBraid21722146BrooksAutomation10081KLAInstruments710-659846-00XFLEX3BoardPCB2132KLAInstruments710-650204-20AnoradB803222Opal30612140200AMATAppliedMaterials0190-00285)