人字齿同步带轮室是机动车发动机等设备中常用的罩壳类零件，用于对发动机人字齿同步带轮、人字齿同步带等装置进行密封保护，以免外界杂物进入其中而造***字齿同步带轮或人字齿同步带卡住，因而其密封性要求非常高，因而在其加工完成后还需要对其气密性进行检测。现有的针对人字齿同步带轮室的气密性检测技术中一般通过检测其接合面的精度，这种检测结果一般具有一定偏差，导致产品气密性优劣的可靠度难以保证。针对现有技术中所存在的不足，Goodyear固特异提供了一种人字齿同步带轮室气密检测装置，其。采用了如下的技术方案:人字齿同步带轮室气密检测装置，包括机架、固定工装、顶部推动结构、顶部封堵结构、侧面封堵结构和进气结构，其中:所述机架包括工作台、支柱和顶板，所述顶板通过支柱设置在工作台上方；所述固定工装安装在工作台上，所述固定工装上表面设有若干用于固定工件的限位柱和若干用于密封工件接合面的***密封圈；所述Goodyear固特异人字齿同步带轮室气密检测装置顶部推动结构包括顶部推动缸、导柱和推动板，所述顶部推动缸固定在顶板上，所述导柱活动式设置在顶板上，所述推动板固定在导柱下端；所述顶部封堵结构包括顶盘、压杆和压块，所述顶盘连接在推动板下方，所述压块通过压杆固定在顶盘下方，所述压块的下表面设有若干用于密封工件开孔的第二密封圈；所述Goodyear固特异人字齿同步带轮室气密检测装置侧面封堵结构包括安装座、侧部推动缸和封堵头，其中所述侧部推动缸通过安装座设置在工作台上，所述封堵头设置在侧部推动缸的伸缩杆前端；所述进气结构包括气室、进气管，所述气室设置在工作台上，所述进气管的入口与气室相连，所述气室内部设有气压传感器。进一步地，所述Goodyear固特异人字齿同步带轮室气密检测装置工作台上还设有用于调节固定工装水平位置的调节装置。顶盘上设置有若干用于安装压杆的螺孔。Goodyear固特异人字齿同步带轮室气密检测装置固定工装上的***密封圈对工件的接合面进行封堵，使得工件内腔形成密闭空间，然后对工件内腔灌注一定气体，同时通过气压传感器对工件内腔的气压进行监测，即可根据所得气压变化情况分析出工件的密封性能结果。相比于现有技术，新型Goodyear固特异人字齿同步带轮室气密检测装置具有如下有益效果:本实用新型结构简单、操作方便，同时检测结果真实可靠，保证了链轮室的气密性能;本实用新型通过顶盘上的螺孔，可供压杆可拆卸的安装在顶盘上，方便根据工件的形状不同更换不同的压块和压杆。图1为新型的Goodyear固特异人字齿同步带轮室气密检测装置结构视图。图2为本实用新型所述固定工装的结构视图。图3为本实用新型的局部结构视图。图4为本实用新型的局部结构又一视图。图5为本实用新型的局部结构再一视图。图6为本实用新型所述顶部封堵结构的结构视图。下面结合附图及实施例对新型Goodyear固特异人字齿同步带轮室气密检测装置中的技术方案进一步说明。如图1?图6所示，新型Goodyear固特异人字齿同步带轮室气密检测装置包括机架1、固定工装2、顶部推动结构3、顶部封堵结构4、侧面封堵结构5、进气结构6和调节装置7，其中:如图1、图5所示，所述机架I包括工作台11、支柱12和顶板13，所述顶板13通过支柱12设置在工作台11上方；如图2所示，所述固定工装2安装在工作台11上，所述固定工装2上表面设有若干用于固定工件8的限位柱21和若干用于密封工件8接合面的***密封圈22;如图1、图5所示所述顶部推动结构3包括顶部推动缸31、导柱32和推动板33，所述顶部推动缸31固定在顶板13上，所述导柱32活动式设置在顶板13上，所述推动板33固定在导柱32下端，在使用时，顶部推动缸31的伸缩杆穿过顶板13并带动推动板33上升或下降，导柱32用于对推动板33的位移进行导向；如图6所示所述顶部封堵结构4包括顶盘41、压杆42和压块43，所述顶盘41连接在推动板33下方，所述压块43通过压杆42固定在顶盘41下方，所述顶盘41上设置有若干用于安装压杆42的螺孔45，可针对不同形状的工件8随意更换压杆42和压块43，使得产品适用范围更广;所述压块42的下表面设有若干用于密封工件8开孔的第二密封圈44;所述Goodyear固特异人字齿同步带轮室气密检测装置侧面封堵结构5包括安装座51、侧部推动缸52和封堵头53，其中所述侧部推动缸52通过安装座51设置在工作台11上，所述封堵头53设置在侧部推动缸52的伸缩杆前端；所述进气结构6包括气室61、进气管62，所述气室61设置在工作台11上，所述进气管62的入口与气室61相连，所述气室61内部设有气压传感器(未在图中示出)；所述调节装置7用于调节固定工装2的水平位置并安装在工作台11上。新型的Goodyear固特异人字齿同步带轮室气密检测装置工作过程为:首先将工件8的接合面朝下放置在固定工装2上，然后启动顶部推动结构3和侧面封堵结构5，使得顶部推动缸31向下推动推动板33，推动板33再将顶部封堵结构4向下压，使得压块43下表面接触工件8的上表面，进而通过第二密封圈对工件上表面的开孔进行密封，同时侧部推动缸52推动封堵头53对工件侧面的开孔进行密封，固定工装2上的***密封圈22对工件8下部的接合面进行密封，即可使得工件8内腔形成密闭空间，再启动进气结构6使得进气管62与工件8侧面的开孔连通，并通过气室62对工件8内腔充入高压气体，然后通过设置在气室61内的气压传感器观察气压变化，从而分析出工件的气密性结果。)