轻钢轨道轨的类型和强度以KG/M来表示。每米道轨的质量越重，它所能承受的载荷就越大。世界上第1条铁路的道轨为18kg/m，***重的道轨在美国，轻钢轨厂家，重达77kg/m。我国现行的道轨标准有50kg/m、60kg/m、75kg/m三种。为了提高线路的通过能力，我国铁路正在逐步淘汰小重量道轨，主要线路一般铺设60kg/m或75kg/m的重型道轨。从理论上讲，道轨的长度越长越好，既减少了接头的冲击和磨损，又减轻了铺设的劳动强度。然而，由于生产制造和运输的制约，我国目前的道轨标准长度只有12.5m和25m两种。不过，铁路人员采取了在施工现场把标准长度道轨焊接成长道轨和无缝道轨的方法，减少接头，使得线路更加平顺。可以参见无缝道轨焊接。轻钢轨轻轨和重轨应用方向是不同的，轻轨重轨都是属于钢轨的范畴，但是重轨每米公称重量大于三十公斤，而轻轨则正好相反。接下来我们就来了解一下具体的情况。轻轨与重轨细分的话，重轨又可以划分为起重机轨和一般钢轨，我们常见的铁路钢轨就是重轨。一般钢轨广泛地铺设于各大铁路干线、隧道、弯道以及专用线路等。在正线铁路中，我们通常使用的钢轨规格是五十公斤和六十公斤的，轻钢轨规格，而且呈现逐渐增大的趋势。还有一种情况时使用中出现的磨损，如：垂直磨耗、侧面磨耗、波浪形磨耗；接触疲劳伤损（轨头裂纹、隐伤、剥离）；还有肥边以及钢轨擦伤等。这样会增加轮轨噪音，轻钢轨，加快车辆部件和轨道部件的恶化率，加剧钢轨病害的进一步扩展。主要原因是它们***了钢轨的轮廓形状，改变了轮轨接触状态。所以遇到这样的情况要及时进行钢轨打磨，轻钢轨长度，实际就是对钢轨表面进行切削，去除病害，***钢轨到廓形。钢轨打磨是钢轨的重要环节，打磨可以改善轮与轨的接触关系，从而减少轮与轨接触应力和磨耗。打磨就是防止这些缺陷的进一步发展，影响钢轨使用寿命，而预防钢轨磨损的方法是定期进行打磨，将损伤完全消灭在萌发状态。轻钢轨规格-轻钢轨-泰安盛世惠源由山东盛世惠源贸易有限公司提供。山东盛世惠源贸易有限公司（）实力雄厚，信誉可靠，在山东泰安的金属建材等行业积累了大批忠诚的客户。公司精益求精的工作态度和不断的完善创新理念将***盛世惠源和您携手步入辉煌，共创美好未来！)