BR系列●规格型号标准减速比低速输出轴端很大输入回转数输入轴换算GD2（SS型计算值）低速输出轴端质量允许额定扭矩加速时峰值扭矩瞬时很大扭矩允许径向负荷允许轴向负荷※1.选择时请考虑负载系数。（fd值→请参考P.41表2）※2.表示通常的起动·停止时的加载在输出轴上的峰值扭矩的允许值。（注）请慎重考虑，减速机，运转时不要让加速时的扭矩峰值超过该值。※3.表示由于紧急停止或者外来的冲击，输出轴瞬间达到的很大的扭矩值（不是正常使用条件下的很大扭矩。）※4.表示SS·SH型的输出轴轴端的允许值。※5.表示输出轴的压缩方向的允许值。在拉拔方向，对于SS·SH型为规格表所示值的50%以下；对于US·UH型请避免拉拔载荷。＊减速比的制作范围：上表范围内每隔0.5。（请另外订货）H型输入轴（孔输入）的所有列举:T螺栓连接型W螺栓·键连接型（注）螺栓孔TT，机器人关节减速机，根据孔径不同，如下表所示。（注）螺栓孔TW，协作机器人用减速机，根据键槽宽度入下表所示。输入轴轴径φZ螺栓孔尺寸TT键槽宽X螺栓孔尺寸TW（注）BR125·160没有螺栓连接的类型。记号型号●孔输入型的尺寸（maxZ仅限于K型·T型，BR125·160仅限K型）记号型号K键槽连接型●键槽尺寸表*单位mm键槽宽的尺寸键槽宽度的可选择项键槽深度Y的尺寸（轴孔径Zt）（注）适用的轴径X的基准尺寸允许公差（P9）允许公差（Js9）t的基准尺寸允许公差（注）适用的轴径是依据键的强度所能承载的力矩而定的。（※）输入轴孔径φ5的情况下，孔径公差为H8。●零背隙心脏部使用钢球代替齿轮。构成了接近100%啮合传动的零背隙结构，从而实现了极高的往复***精度。●不发生滑动现象球减速机不是依靠钢球的摩擦而传递扭矩的。构造上同齿啮合一样，不发生滑动，可以实现正确的减速比。●优惠的价格从“价格、交货期也是品质的范畴”的理念出发，实现了***格和短交货期。可以为您缩短生产周期，使“安心地为您顺利推进计划”成为可能。加茂精工株式会社(图)-机器人关节减速机-减速机由加茂精工株式会社提供。加茂精工株式会社（）拥有很好的服务和产品，不断地受到新老用户及业内人士的肯定和信任。我们公司是全网商盟认证会员，点击页面的商盟***图标，可以直接与我们***人员对话，愿我们今后的合作愉快！同时本公司（）还是从事齿轮齿条，齿条传动，精密齿条的厂家，欢迎来电咨询。)