虽说已经立秋了，但是夏季的酷热在广东地区还在蔓延，依旧让人汗流浃背，根据以往的经验，还要高温一段时间，环境温度高，也势必导致螺杆空压机温度过高而导致高温停机、电机轴承过热等现象，下面宜聚服务工程师结合工作经验，对螺杆式空压机出现电机轴承过热的原因和高温导致停机的解决方法一、电机轴承过热的原因1、轴瓦加工差引起轴承过热，轴瓦刮研不好使轴瓦的部分磨损严重，从而使转轴与轴瓦的接触角太大，形成不了油楔，***了油体摩擦而引起轴瓦发热。2、冷却不好引起轴承发热，轴承外壳有油污致散热不好或轴承的冷却水的水温、水量的影响而过热。3、润滑油有问题引起轴承过热，种类较多，若选择不当、油太脏、油量加的不够，都可以引起轴承过热。4、油环损坏引起轴承过热，轴承中常采用油环将油带入转轴与轴瓦间，如果油环变形或磨损严重，将导致油环不转或转动缓慢，从而使轴与轴瓦间油量减少，出现过热。二、螺杆空压机温度过高导致高温停机怎么办1、空压机的周围环境影响到空压机的散热，比如说空压机离墙或者障碍物过近、空压机附近有其他热源、空压机运行时前门或边门敞开，导致风扇无法形成强气流，这些都会导致空压机环境通风散热状况不良。2、散热器堵塞。当空压机周围环境飞尘较多时，空压机的长期运行就会造成散热器外表黏附一层粉尘或油污，而内部结构也容易因油垢积累而堵塞，影响散热效果。3、滤油器太脏。当压缩机中的滤油器太脏时，阻力油无法按正常流量进入压缩机，压缩机会因冷却润油不足而迅速升温，当进出油压差超过0.18Mpa时就需要更换滤芯。4、冷却油油面过低。当空压机冷机检查时，油面低于检视管下端时应立即进行补充。5、油标号低或是油质差。空压机采用生产厂商的专用压缩机油，用其他低标号或是劣质油时会回黏度及比热达不到标准，从而造成温度过高。6、风扇胶带断裂或者松弛。当胶带断裂时空压机运转5min左右就会因为温度过高而自动停机，如胶带太松会打滑，使风扇转速降低，影响散热，因此需更换或调整风扇胶带的松紧度。7、断油阀失灵。在滤油器与压缩机之间有个断油阀，当断油阀无法开启时因无润滑油及冷却，压缩机启动后温度迅速上升，大约1Min左右就会自动停机。应拆下压缩机主机排气端的温度塞，发现温度塞上干燥无油，亦会有青烟从孔中飘出。打开空压机检修孔，拆下断油阀，用手指轻轻拨动阀杆，看能否前后推动或能否轻松复位。如果拨动或回位困难，则需进一步降断油阀解体。如果阀杆或阀孔有油垢，则需用细砂纸打磨直至能轻松滑动；如果弹簧折断或有***卡信也会影响阀杆运动，此时需要=更换弹簧或清洗弹簧或弹簧座。8、油气分离器芯太脏。当油气分离器芯太脏时，油因阻力过大而影响循环，造成过热停机。如遇到这种情况，应从加载前后的压差进行判断，当两端压差为开机之初时的3陪或***大压差达到0.1Mpa时，就应该清理或更换油气分离器芯。9、温控器旁通阀处于开启位置。温控器旁通阀在冷机时处于开启位置，温度升高后逐渐关闭。当它失灵后就可能一直处于开启位置，冷却油就从此处而不通过散热器直接回流空压机，所以温度会慢慢升高二导致停机。检修方法与断油阀检修方法相似。10、排气压力过高。当排气压力超过额定压力时，长时间运行就会因压缩机及柴油机负荷过重而升温导致空压机停机。如出现这种情况需要先检查和调节压力阀，然后检查柴油机油门控制系统并排除此故障。广东空压机高温维修（活塞机除外）,咨询宜聚机电,***空压机维修***服务公司,安排维修人员定期进行检查，记录了设备的详细情况，让您用的安心。)