冬天气温低，发动机不能很快到达作业温度，因而洒水车车主在开动之前进行热车，时刻在1-2分钟即可。别的，车主在车辆刚开始行进，水温未到达正常作业温度之前，要缓慢行进，防止发动机的过度磨损。洒水车车辆长时间不必或冬天寄存，应放尽罐体、泵内及管路内余水，寄存时应停放在车棚内，擦试洁净，以防止暴晒雨淋。防冻液冬天***中***要害的一项。入冬时要查看防冻液是否足够，缺乏及时弥补。在增加时要注意一点，就是不要将两种不同品牌或不同类型的产品混合，不然会导致防冻液冰点升高，严峻时有可能会形成防冻液蜕变或失效。洒水车电瓶保护，洒水车电瓶在长时刻不运用时一般会挑选拆下来放在仓库里，用户牢记不行随意摆放。必定要横放，高型电池竖放易导致电池内部电解液分层，放置时刻久后，上层的***密度变稀，基层***密度变浓，然后构成浓差微电池，长时刻如此导致电池自放电严峻，缩短电池运用寿命。用户更换新电瓶运用时，会感觉电瓶的压差比较大，遇到这个问题不必慌张这是正常状况，新装置的电池，通过必定时刻浮充运转后，浮充电压将趋于均匀，因为刚运用***饱和度较高，气体复合功率差，运转后饱和度稍微会下降，电池浮充电压也会均匀。就像您新买的鞋子也要穿几天才舒适。洒水车取水方法在这里做个总结，供洒水车用户参阅，说不定你会用上这些小常识。榜首、罐顶直入法。第二、衔接四位三通阀取水。第三、消防栓取水。详细是怎样操作的呢？首要来说说榜首种取水方法，这个是不常用的取水方法。这个一般是在缺水的区域，用户在的当地取水，管子直接与洒水车罐顶口衔接，水直接经过管子进入洒水车罐体，这种抽水方法简略、方便。第二种就是比较常见的一种抽水方法。这种抽水方法一般用于河道取水和取井水。洒水车出厂时在洒水车罐体的两头即管仓会放有两根三米的抽水软管，这种软管归于洒水车出厂标配东西。取出抽水软管，衔接四位三通阀门到达抽水方位，经过传动轴带动取力器，带动水泵，把水泵入罐体内。第三，也就是衔接消防栓取水了。车买回去后用户能够在出售消防器材的当地配消防水带，在有消防栓的当地直接取水，这种一般用于城市大街取水。)