一、带铅芯橡胶垫块与不带铅芯的区别同规格的橡胶垫(直径相同)，有带铅蕊与不带铅蕊之分，其水平刚度相差不多，但带铅蕊橡胶垫的阻尼比为20％～25％，不带铅蕊橡胶垫的阻尼比为4％～7％，相差约5倍：同时．带铅蕊橡胶垫比不带铅蕊橡胶垫的起始应力大6倍～7倍。因此，在一个工程中．同样数量．同种规格的橡胶垫如果选用适量的带铅蕊的橡胶垫．隔震层能有效地吸收水平力．在风荷载和小***作用时使结构不产生水平位移但是，如果选用带铅蕊橡胶垫过多时，较大的阻尼使结构的周期比选用铅蕊少的橡胶垫周期减小，加速度增大，结掏位移增大，隔震层水平剪力迅速增加降低了结构的减震效果。因此，选择橡胶垫的阻尼比是隔震设计的重要一环：二、橡胶垫块水平刚度和阻尼比的选用由压剪实验证明．橡胶垫的水平等效刚度和等效阻尼比随着水平位移幅值的增大而衰减，不同的剪切位移有不同的等效刚度和等效阻尼比，在确定水平刚度及阻尼比时，位移是未知的，因此，要经过几次的反复迭代才能使其相互匹配。一般验算多遇***时取剪切变形为5O％时的水平刚度和阻尼比，验算罕遇***时取剪切变彤为250％时的水平刚度和阻尼比。三、什么是橡胶垫块橡胶垫块是由多层橡胶片硫化粘合而成一种普通橡胶支座产品，这种产品具有足够的竖向刚度，能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台，支座具有良好的弹性，以应对桥梁的梁端的转动；又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。四、橡胶垫块的布置主要和桥梁的结构形式有关：通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则：1、上部结构是空间结构时，橡胶垫块应能同时适应桥梁顺桥向（X方向）和横桥向（Y方向）的变形；2、橡胶垫块必须能可靠的传递垂直和水***力；3、橡胶垫块应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束；4、当桥梁位于平坡上，固定橡胶垫块宜设在主要行车方向的前端桥台上；5、橡胶垫块宜设置在具有较大垫块反力的地方；6、在同一桥墩上的几个橡胶垫块应具有相近的转动刚度；总之，橡胶垫块的布置原则是既要便于传递支座反力，又要使橡胶垫块能充分适应梁体的自由变形。五、橡胶垫块的安装：1、在垫块安装之前应对支座的安装位置进行测量检验，支座安装平面应和支座的滑动平面或滚动平面平行，其平行度的偏差不宜超过2‰。2、垫块安装前应对活动支座顶、底板的相对位置进行检查。3、垫块安装后，滚动和滑动平面应水平，其与理论平面的斜度不大于2‰。支座上、下板中心应对中，其偏差不大于2‰。4、为保证垫块安装平整，一般应在支座底面与职称垫石顶面之间，捣筑20～50mm厚的干硬性无收缩砂浆垫层。六、购买橡胶垫块的造价预算夹层橡胶垫的隔震作用提高了建筑物结构的安全度．其优点是毫无疑问的。但就我国国情来说，根据厂家提供的价格来分析，每l0h、的上部荷载，就必须有25元的价格来购置橡胶垫，实际设计中橡胶垫总的垂直承载力出上部结构的总重量还要大30％～5o％以上，再加上予埋件的制造安装价格，隔震层部分的总造价约台5O元／～60元／。如按单位造价计算，由于砖混结构上部的设计可以按降低后的烈度来考虑，可以减少一部分陶造措施(如减少构造柱、圈梁的数量)，设置了隔震层的建筑可以建的更高一些，节省了土地，增加了建筑面积，同时又提高了抗震设防的水准．综合来看是合的。囡此，该项技术的大力发展有广闷的前景，但推广该项技术还有赖于价格的进一步降低。)