升降柱，又称升降地柱，升降路桩，防冲撞路桩，液压升降柱，隔离桩等。升降柱广泛用于城市交通、***及***重要***大门及周边、步行街、高速公路收费站、机场、学校、***、大型会所、停车场等许多场合。通过对过往车辆的限制，有效地保障了交通秩序及主要设施和场所的安全。主机架：主要由法兰盘、导轨（4条16mm）、四条号槽钢支架、承重梁、防撞装置、机座、升降不锈管（不锈钢无缝管）、等组成。整机为钢结构，具有高强的承重和抗撞能力；机体内防水、安全。液压动力单元：主要由油箱、***液压电磁阀组、电机、油泵、油缸、油路块、高压液压油管等组成，它是整套升降柱系统动力源，该装置安装在升降柱一则，与升降柱配套使用。电控系统：自动电子控制部分：升降柱专用控制主板、漏电开关、无接触噪音高寿命接触器等精密起动时间设置（防油缸行程到位后产生的冲击力增加了油缸的使用寿命），带LED屏显示可调上降时间,打破传统，高寿命无触点继电器。【产品性能】1、结构坚固耐用，承载负荷大，动作平稳，噪声低。2、采取控制，系统运行性能稳定可靠，便于集成。3、升降柱与道闸等其它设备进行联动控制，也可以与其他控制设备组合，实现自动控制。4、在停电的情况下或出现故障时，如升降柱处于升起状态需要下降时，可以通过手动操作将升起的柱子回落到与地水平位置，以让车辆通行。5、采用***的低压液压驱动技术，整个系统安全性高，可靠稳定。6、遥控装置：通过无线遥控的方式，可在控制器周围30米左右范围内（根据现场的无线电通讯环境而定），活动遥控路障柱的升降。【产品类型】1.液压式全自动升降柱：液压油作为驱动介质。有两种控制方式，即通过外置液压动力单元（驱动部分与柱体分离）或是内置液压单元动力单元（驱动部分放置在柱体内）驱动柱体上升下降。2.半自动升降柱：上升过程通过柱体内置的动力单元驱动，下降时依靠人力完成。3.提拉式升降柱：上升过程需要人力提拉完成，下降时依靠柱体自身重量。4.可移动式升降柱：柱体和基座部分分离设计，待柱体不需要起管制作用时可以收起。5.固定路桩：柱体直接与路面固定。根据用户要求可加装以下功能：A、***控制：加装***器，***、人脸识别机、***、可通过***自动控制路障柱的升降。B、道闸与路障联动：配加道闸（挡车器）/门禁控制，可实现道闸、及门禁与路障联动。C、与电脑管埋系统或收费系统驳接：可连接管埋系统和收费系统，有电脑统一控制。D、LED闪灯功能，柱体活动过程中闪烁警示，夜间发亮警示。E、声音报警，间歇性警报声。【产品特点】1、快速平静升降时间快可达3秒，顶力3T以上，远远大于同等规格的其它动力产品，运行稳定、静音低噪。由于它采用液压驱动单元，动作起来，柔和而平静，很好的解决了传统动力产品噪音大、顶重低、升降慢的问题。2、控制敏捷控制单元采用多功能逻辑控制器，可以调制多种不同的功能模式，以满足不同用户在功能上的不同需求。另外，值得一提的是，其运动行程为可调式计时设计，用户可自由控制盖板的升降高度，有效节省能源消耗。3、结构独特其核心部分液压单元与机械动力机构为一体式设计，可有效地将机械能传递给液压驱动单元，动作***。液压单元实现压力直升的独特设计，性能***，在国内外同一领域里是很少见的。4、安全可靠当遇停电等紧急情况时，可手运开启紧急下降按钮，路障机盖板即可下降，以开放通道，放行车辆。内部固定机构的上部和下部分别装有电流检测传感器和电磁传感器，从而实现了对动力单元的过流保护及柱体动作的有效限位，运行稳定可靠。5、经济实惠由于自身为液压传动一体模式，环保节能，低消耗，故障率更低，使用寿命更长，降低了维护成本。另外，采用非传统式导向机构设计，安装维护，更加简便快捷。【产品相关技术参数】型号：JT-SJZ-217-A直径：217mm&plu***n;1mm（可定制）厚度：6mm（可定制8、10、12mm）高度：600mm（可定制300-800）材质：304不锈钢/316不锈钢警示方式：3M***+内嵌式LED灯带表面处理：拉丝抛光颜色：不锈钢原色（其它颜色可定制）【产品优势】1、不用铺设地下液压管道，安装简单，施工成本低；2、地上不设液压驱动系统室外房，整体更美观；3、单台故障不影响其他柱体使用；4、适用于两组以上的分组控制。)