使用变速箱容易出现误区的地方使用变速箱容易出现误区的地方变速箱是自动挡汽车的重要组成部分，下面简单介绍一些使用变速箱过程中容易出现误区的地方。1、如果长时间停车，换挡杆一直处于D档位，这样会升高变速箱中的油温，时间一长，油很容易变质，如果长时间停车的话选择N档。2、汽车速度比较快或者下坡时，驾驶员为了省油，选择N档滑行，殊不知这样会烧坏变速器，此时可选择D档位滑行，但是一定不能将发动机熄火。3、换挡杆在P或N之外的档位上启动发动机，这时虽然发动无法运转，但是会加大烧坏变速器空挡起动开关的几率，所以在启动发动机之前应该先确认换挡杆位置是否在P或N挡。4、在坡道停车上没有使用驻车制动。今天的分享就是这么多了，更多关于变速箱维修的信息，请继续关注我们的网站。?变速箱后桥检测与故障维修变速箱后桥检测与故障维修?***一，传动轴万向节和花键松旷(一)现象(1)汽车起步时，车身发抖并能听到“克啦、克啦的撞击声，且在车速变化时响声更加明显。(2)车辆在高速档用小油门行驶时，响声增强，抖动更严重。(二)原因(1)由于长期缺油，万向节十字轴及滚针磨损松旷或滚针碎裂。(2)传动轴花键齿与叉管花键槽磨损松旷。(3)变速器第二轴(输出轴)花键齿与突缘花键槽磨损过甚。(4)车辆经常用高速档走低速车。(5)各连接部位的螺栓松动。(三)判断与排除(1)行驶中变换车速和油门试验，衡水变速箱，如出现“克啦、克啦的撞击声，多半是轴承磨损松旷或缺油。(2)车辆在起步时，出现“刚哨一声响或响声较杂乱，如在缓坡路上向后倒车时，出现“咯叭、咯叭”的断续响声，一般是滚针折断或碎裂、丢失。(8)停车后松开手制动，用手来回晃动传动轴试验，即可进一步查明故障所在修。(4)上述故障轻微时，可继续行驶，变速箱报价，严重时应拆下检中间轴承发响(一)现象????汽车行驶时听到一种无节凑的“呜、呜或“嗡——’’的响声，速度越快响声越严重，有时也出现“咯楞、咯楞的响声。?(二)原因?(1)轴承磨损过甚或缺少润滑油，(2)滚珠轴承损坏I?(8)支架橡胶套损坏或支架位置不正确和装配不当等致使轴承歪斜，(4)支架螺栓松动或松紧不一致。(三)判断与排除(1)行驶中出现上述响声时，可作变速试验，若车速越快响声越大，即为中间轴承响。如低速或起步时，有“咯楞、略楞的响声，并有震动的感觉，则为支架不正或固定螺栓松动脱落。(2)停车后用手扭动传动轴试验，如感到阻力很大，应检查支架螺栓紧固情况和轴承位置，必要时进行调整。如扭转传动轴感到松旷时，可分解检查轴承是否磨损过甚或损坏，润滑油是否缺少，支架橡胶套是否损坏，必要时进行修理或更换。一、变速箱跳档(1)故障现象：轿车在行驶中，变速器出现自动由前进档跳回空档。(2)故障原因：???①操纵杆调整不正确，齿轮或接合套牙齿磨损成锥形。???②变速器轴、轴承或齿轮磨损松旷，轴向间隙过大，使轴在转动时，发生窜动。???③换档叉轴凹槽及锁止球磨损严重，或锁止球弹簧过软。???④同步器磨损或损坏，换档叉弯曲，换档杆磨损严重。?(3)故障诊断与排除：???①发现某档跳档时，仍将变速箱挂入该档，并且将发动机熄火。检查换档操纵机构调整是否正确；拆下变速器盖检查齿轮和同步器的啮合情况；检查轴承是否磨损松旷，换档叉是否变形或磨损严重。如果间隙过大，应将换档叉焊修加厚。换档叉变形，应校正或更换。???②齿轮磨损成锥形应更换。轴的前后移动量过大(轴向间隙超过0.25mm)应进行调整。???③换档机构锁止不良，需拆下换档叉轴检查修理或更换不合格零件。???④同步器磨损严重(磨损超过0.50mm)时应更换。换档叉弯曲严重(摆差超过0.10mm)或换档杆磨损严重(超过0.50mm)时，应分别进行校正、焊修或更换。????变速箱结构-衡水变速箱-京德汽车由张家口京德汽车维护有限公司提供。行路致远，砥砺前行。张家口京德汽车维护有限公司（）致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为发动机总成较具影响力的企业，与您一起飞跃，共同成功!同时本公司（）还是从事张家口变速箱，北京发动机，河北自动变速箱的厂家，欢迎来电咨询。)