变速器乱档检查变速箱变速箱乱档?(1)故障现象：汽车起步挂档或行驶中换档，所挂档与档位不符，或者挂入后不能退回空档?(2)故障原因：????①变速杆锁止销磨损松旷、断裂或丢失，使变速杆失去控制作用，任意乱摆。????②互锁销磨损过甚而失去连锁作用，甚至造成同时挂入两个档位。③变速杆下端拨头的工作面磨损过甚，不能正确拨动换档导块。(3)故障诊断与排除：①更换锁止销，调整变速操纵杆。②更换互锁销。????③焊修变速杆下端拨头，或更换变速杆。????自动变速箱分类及优缺点变速箱变速箱分类及优缺点电控液压变速箱（AT）AT是目前应用***为广泛的自动变速箱之一，神奇的是他的前身是液压自动变速箱，不需要电控即可完成自动换挡。主要结构:壳体、变矩器、油泵、阀体、行星齿轮机构、离合器、轴、密封圈、滤网、ATF、垫片等。?特点：换挡频率高，换挡舒适性好，减缓驾驶疲劳；传递效率不高，经济性较低；结构复杂，维修难度大，制造成本高。电控机械变速箱（AMT）常见的电控机械自动变速箱主要装在小排量车型（如奔驰***ART，名爵3，变速箱报价，雪佛兰小赛欧等），他基于手动变速箱演变而来，通俗的讲就是手动变速箱的排挡机构变成了电子控制，从而降低了驾驶疲劳感。AMT充分结合了手动和自动的优势，未来小排量车型的优势产品。?主要结构：壳体、齿轮、轴、同步器、结合套、离合器、电子排挡机构、电子油泵、电磁阀组等特点：传递效率高，结构简单易生产，提高了驾驶舒适性；维修成本相对较高，换挡顿挫感明显，有坡道溜车现象等。电控无极变速箱（CVT）电控无极变速箱是一款全新概念的变速箱。CVT类似于山地自行车的变速原理，他依靠主动棘轮和从动棘轮与钢带之间接触，钢带与棘轮轴心距离的大小实现速比的变化。与众不同的是CVT的速比变化是线性的，不像传统变速箱那样受到齿轮齿数的约束，通过精密的电子控制实现了换挡平稳，驾驶者在不知觉的情况下已达到理想的行车速度。?主要结构：壳体、前进挡离合器、倒档离合器、主动棘轮、从动棘轮、钢带、变扭器（日产系列）、阀体、电子元件等。特点：传递效率较高，行驶平稳，燃油经济性好，结构简单;传动扭矩有限，造价高，维修成本较高。电控双离合自动变速箱（DSG）电控双离合自动变速箱自然含有两个离合器，且两个离合器集成为双离合器总成，有干式和湿式两种，同轴同心传递来自发动机的动力。离合器一控制奇数档位，离合器二控制偶数档位，通过离合器的精密控制实现了档位的预结合，从而实现档位的无缝连接，充分爆发发动机的性能，快速平稳。?主要结构：壳体、齿轮、轴、同步器、结合套、换挡机构、机电控制单元、双离合器、油泵（湿式）、电子元件等。燃油经济性好，换挡快速平稳，操控，性能稳定；造价高，维修费用高，技术难度大。变速箱故障判断及使用方法变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。功能为：一、改变传动比；二、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；三、利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。变速箱的分类为以下几种：1：手动变速箱?2：普通自动变速箱/普通自动变速箱带手自一体?3：CVT无级变速箱/CVT带挡位的变速箱?4：双离合变速箱5：序列变速箱例如您在参数/配置页看到的，“6挡手自一体”这个参数是指：这个车型是普通自动挡变速箱，带有手动控制挡位功能，有6个前进档。例如您看到“7挡CVT”，那是指的变速箱结构是CVT结构，但是带有7个模拟挡位。变速箱故障判断及使用方法症状篇现象1.挂挡时，不能顺利进入挡位。?现象2.挂挡后超过1秒松开刹车，车辆运行乏力不能自动蠕动起步。?现象3.提速不好，上升到一定车速后，踩下油门，加速无作用。?现象4.变速箱变速时，挡位脱不开。?现象5.变速箱自动脱挡或乱挡。现象6.挂挡后或在行驶中出现过大震动。现象7.在平稳行驶中，发动机转速突然升高，感觉发动机动力输出突然中断。现象8.变速箱异响，在变速箱前部和油底壳下响声明显。正确使用?让变速箱“长命百岁”出现病症除了对症下药外，更重要的是防患于未然，如果变速箱真出了问题那就只能去***4S店了。维修变箱价格不菲，预防它生病比看医生更明智。?自动挡车型在行驶过程中，习惯性不正确的操作会降低变速箱的使用寿命，以下将着重介绍自动变速箱在使用过程中比较容易出现误区的地方。误区1.长时间停车时，换挡杆仍挂在D挡。在等待通过信号或堵车时，若时间在一分钟内可以将换挡杆保持在D挡，但时间比较长的话，换入N挡(空挡)，并拉紧驻车制动，否则会使变速器油温升高，油液容易变质。误区2.高速行驶或下坡时，把换挡杆拨在N挡位滑行。有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡滑行，这很可能烧坏变速器。而当下长坡确需滑行时，变速箱价格，可将换挡杆保持在D挡滑行，自动变速箱，但不可使发动机熄火。误区3.在自动变速器P或N以外挡位起动发动机。在P或N以外挡位起动发动机，变速箱，虽然发动机不能运转，但有可能烧坏变速器的空挡起动开关。所以只能在P或N挡才能起动发动机，起动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡。京德汽车(图)-自动变速箱-变速箱由张家口京德汽车维护有限公司提供。行路致远，砥砺前行。张家口京德汽车维护有限公司（）致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为发动机总成较具影响力的企业，与您一起飞跃，共同成功!同时本公司（）还是从事张家口变速箱，北京发动机，河北自动变速箱的厂家，欢迎来电咨询。)