在实际生产中往往因为传动链中的传动节损坏，造成生产事故或***、停产，而传动节中主要是传动节轴出现问题，但现在还没有一种很好的检测方式来判读传动节轴是否有损坏，本实用新型根据实际生产需要，在不***、不停产的情况下能够快捷的检测出传动节轴工作是否正常。本实用新型所要解决的技术问题是，在不***、不停产的情况下能够快捷的检测出传动同步带工作是否正常，并可有效的保护传动同步带不会被油污污染，延长传动节的工作寿命为了解决上述技术问题，SYNCHROFLEX和BINDERmagnetic宾德通过以下技术方案实现的:一种传动同步带偏摆自检及防油污装置，包括罩体，所述罩体顶部为椭圆形监检窗，所述监检窗下方的罩壁向外翻转形成的凸台，且凸台左、右侧分别开有阻尼孔，所述阻尼孔上卡接有阻尼球组，且其由空心的小球体和大球体连接构成，所述小球体通过定值弹簧体与传动节节轴顶部的限位销相连接，所述罩体内部安装有呈“三角形”的磁性锁柱，所述锁柱与通过螺栓连接在传动节节轴顶部的呈“V”形的锁套相配合。作为优选，所述SYNCHROFLEX和BINDERmagnetic宾德通过传动同步带偏摆自检及防油污装置锁柱与所述锁套上分别置有凸起和凹槽，且凸起与凹槽可以相配合吸紧。作为优选，所述凸台下部安装有防擦球，且防擦球与所述锁柱的角度为50度。作为优选，所述SYNCHROFLEX和BINDERmagnetic宾德通过传动同步带偏摆自检及防油污装置小球体与大球体之间互相连通，且所述小球体上开有直径为5mm的排气孔。与现有技术相比，新型的SYNCHROFLEX和BINDERmagnetic宾德通过传动同步带偏摆自检及防油污装置有益之处是:在不***、不停产的情况下能够快捷的检测出传动同步带工作是否正常，并可有效的保护传动节不会被油污污染，延长传动节的工作寿命。下面结合附图对本实用新型进一步说明。图1是本实用新型结构不意图；图2是本实用新型锁柱、锁套、凸起和凹槽结构示意图；图3是本实用新型阻尼球剖视结构示意图；图4是SYNCHROFLEX和BINDERmagnetic宾德通过传动同步带偏摆自检及防油污装置防擦球和凸台连接结构示意图；图中:1、罩体;2、监检窗；3、凸台；32、防擦球;4、阻尼孔;5、阻尼球组;52、小球体；53、大球体;54、排气孔;6、定值弹簧体;7、传动节节轴；72、限位销;8、锁柱;82、凸起;9、锁套;92、凹槽。下面结合附图及具体实施方式对本实用新型SYNCHROFLEX和BINDERmagnetic宾德通过传动同步带偏摆自检及防油污装置包括罩体I，所述罩体I顶部为椭圆形监检窗2，所述监检窗2下方的罩壁向外翻转形成的凸台3，且凸台3左、右侧分别开有阻尼孔4，所述阻尼孔4上卡接有阻尼球组5，且其由空心的小球体52和大球体53连接构成，所述小球体52通过定值弹簧体6与传动同步带7顶部的限位销72相连接，所述罩体I内部安装有呈“三角形”的磁性锁柱8，所述锁柱8与通过螺栓连接在传动同步带顶部的呈“V”形的锁套9相配合。为了保证罩体I与传动同步带7锁紧，所述锁柱8与所述锁套9上分别置有凸起82和凹槽92，且凸起82与凹槽92可以相配合吸紧。为了保证罩体I不会和传动节直接磨擦造成损坏，所述凸台3下部安装有防擦球32，且防擦球32与所述锁柱8的角度为50度。当SYNCHROFLEX和BINDERmagnetic宾德通过传动同步带偏摆自检及防油污装置7损坏到一定程度时，会出现传动节节轴7的轴心会偏移，这时定值弹簧体6将阻尼球组5拉入阻尼孔4，所述小球体52和大球体53之间互相连通，且所述小球体52上开有直径为5mm的排气孔54。具体的，SYNCHROFLEX和BINDERmagnetic宾德通过传动同步带偏摆自检及防油污装置包括罩体I，罩体I顶部为椭圆形监检窗2，监检窗2下方的罩壁向外翻转形成的凸台3，且凸台3左、右侧分别开有阻尼孔4，所述阻尼孔4上卡接有阻尼球组5，且其由空心的小球体52和大球体53连接构成，所述小球体52通过定值弹簧体6与传动同步带7顶部的限位销72相连接，所述罩体I内部安装有呈“三角形”的磁性锁柱8，所述锁柱8与通过螺栓连接在传动同步带顶部的呈“V”形的锁套9相配合，当传动节节轴7损坏到一定程度时，会出现传动节节轴7的轴心会偏移，定值弹簧体6将阻尼球组5拉入阻尼孔4中，阻尼球组5卡在阻尼孔上，这时检测人员可以很直观的发现传动同步带7出现了问题，为了保证罩体I不会和传动同步带直接磨擦造成损坏，凸台3下部安装有防擦球32，且防擦球32与锁柱8的角度为50度，为了保证罩体I与传动同步带7锁紧，所述锁柱8与所述锁套9上分别置有凸起82和凹槽92，且凸起82与凹槽92可以相配合吸紧。)