BANDO阪东GATES盖茨OPTIBELT欧皮特差速同步带链瓶体输送装置
在现有的酒水包装行业中,瓶体的清洗、灌装以及封盖过程中需要通过瓶体输送装置对瓶体进行输送,现有的瓶体输送装置包括输送架以及连接在输送架且由动力装置驱动的传送轴,传送轴上装有输送链轮,输送链轮上装有平板输送链板,输送架上装有侧护板,采用这种平板输送链板进行异型瓶体的输送时容易倒瓶现象,尤其在瓶体进、出主机拨轮盘时,造成瓶体碰撞、划伤、破损,使输瓶线不能正常运行,需人工手动扶瓶、人工上下瓶,既降低了生产效率,又造***力物力的极大浪费。BANDO阪东GATES盖茨OPTIBELT欧皮特实用新型专利中提出了一种差速同步带链瓶体输送系统,其包括输送架以及传送轴,传送轴上装有输送链轮,输送链轮上装有平板输送链板,输送架装有支撑架以及侧护板,输送架的一侧连接有多个差速链轮,其中一个差速链轮由安装在输送架上的动力装置驱动,多个差速链轮上装有挡瓶链条,挡瓶链条上装有间隔设置且位于平板输送链板上方的挡瓶板,上述结构的差速链轮以及挡瓶链条皆设置在输送架内部,其存在安装、维修困难的缺点,并且不能对现有输送链进行改装,造成生产成本的***,再者,挡瓶链条的运行不稳定,容易出现卡顿现象,从而造成倒瓶现象。本实用新型要解决的技术问题是提供一种在瓶体的输送过程中防倒、防碰撞、防划伤的差速同步链瓶体输送装置。为解决上述技术问题,BANDO阪东GATES盖茨OPTIBELT欧皮特提供的差速同步带链瓶体输送装置包括输送架以及连接在输送架前后两端的传送轴,传送轴上装有输送轮,其中一根传送轴与电动机动力连接,前后对应的输送轮上装有平板输送链板,输送架上装有位于两输送轮之间、沿输送架纵向设置且用于承托平板输送链板的托架,其结构特点是:所述传送轴上装有位于输送轮外侧的差速链轮,其中一个差速链轮由动力装置驱动,前后对应的差速链轮上装有与平板输送链板平行设置且输送速度比平板输送链板高的挡瓶链条,挡瓶链条位于输送架外侧,挡瓶链条上装有间隔设置且位于平板输送链板上方的挡瓶板,所述输送架的内外两侧部分别装有支撑架,外侧的支撑架的内侧面上装有铜制且沿输送架纵向设置的导向轨,导向轨内设有供挡瓶链条穿过运行的导向槽,所述内外两侧的支撑架上对应安装有挡瓶侧护板。BANDO阪东GATES盖茨OPTIBELT欧皮特差速同步带链瓶体输送装置导向轨包括上下对扣连接在一起且纵向设置的两根导轨条,两根导轨条之间的间隙形成所述的导向槽,所述导向槽的截面形状与挡瓶链条的链节形状相适应。外侧的支撑架上还装有调整架,调整架上螺接有调整螺栓,调整架上还连接有可竖向滑动的涨紧轴,涨紧轴的顶部与调整螺栓连接、底部通过涨紧轮压靠在挡瓶链条上。所述BANDO阪东GATES盖茨OPTIBELT欧皮特差速同步带链瓶体输送装置挡瓶侧护板通过宽度调整装置连接在支撑架上。宽度调整装置包括穿装在支撑架上的调宽轴,所述挡瓶侧护板的外侧面与调宽轴连接,所述支撑架上螺接有竖向设置的锁定螺栓,锁定螺栓的底部设有套装在调宽轴且供调宽轴穿过的导向套。BANDO阪东GATES盖茨OPTIBELT欧皮特差速同步带链瓶体输送装置动力装置包括连接在输送架上的电机减速机以及与电机减速机动力连接的变速箱,所述差速链轮动力连接在变速箱的动力输出轴上。电机减速机的动力输出轴上动力连接有主动齿轮,变速箱的动力输入轴上固接有轴套,轴套外套装有与主动齿轮啮合的从动齿轮且从动齿轮通过连接板与轴套动力连接。差速链轮采用双排链轮,所述挡瓶链条由两条并联为一体的链条组成。所述输送架内装有支撑轴,所述支撑架通过穿装在支撑轴上的螺栓连接在输送架上,所述导向轨的底部设有套接在所述螺栓上的包套。采用上述结构后,BANDO阪东GATES盖茨OPTIBELT欧皮特差速同步带链瓶体输送装置设置了挡瓶链条并通过挡瓶板推动瓶体在平板输送链板上运行,从而使将瓶体按一定的间距均匀间隔,使两瓶体互不接触,防止碰撞倒瓶。利用安装挡瓶板的挡瓶链条(即挡瓶块位移)与平板输送链板之间的差速度使瓶体紧靠挡瓶板,以保证瓶体间的间距,从而有效的解决了瓶体碰撞、划伤、破损等问题,使输送线更加流畅,单独设置的支撑架便于现有的输瓶线的改装,不需要整套更换输瓶线,节约了生产成本,设置***且铜制的导向轨以及导向槽可以有效保证挡瓶链条的运行稳定性,避免出现挡瓶链条卡顿现象。本实用新型具有在瓶体的输送过程中防倒、防碰撞、防划伤的优点。下面结合附图对本实用新型作进一步的说明:图1为本实用新型一种实施例的结构示意图;图2为俯视状态下使用时的结构不意图;图4为沿图1中B-B线剖视的示意图;图5为沿图1中C-C线的剖面图;图6为沿图1中D-D线的剖面图;图7为挡瓶链条穿装在导向轨上的结构示意图。如图1和图2所示的BANDO阪东GATES盖茨OPTIBELT欧皮特差速同步带链瓶体输送装置其包括输送架1以及连接在输送架1前后两端的传送轴,传送轴上装有输送轮,其中一根传送轴与电动机动力连接,图中电动机未示出,其具体动力连接的结构为现有技术,前后对应的输送轮上装有平板输送链板2,输送架1上装有位于两输送轮之间、沿输送架1纵向设置且用于承托平板输送链板2的托架3。传送轴上装有位于输送轮外侧的差速链轮5,其中一个差速链轮5由动力装置驱动,如图1和图6所示,BANDO阪东GATES盖茨OPTIBELT欧皮特差速同步带链瓶体输送装置包括连接在输送架1上的电机减速机以及与电机减速机动力连接的变速箱14,上述差速链轮5动力连接在变速箱14的动力输出轴上,电机减速机的动力输出轴上动力连接有主动齿轮15,变速箱14的动力输入轴上固接有轴套16,轴套16外套装有与主动齿轮15啮合的从动齿轮17且从动齿轮17通过连接板与轴套16动力连接。多个差速链轮5上装有与平板输送链板2平行设置且输送速度比平板输送链板高的挡瓶链条6,挡瓶链条6上装有间隔设置且位于平板输送链板2上方的挡瓶板7,挡瓶链条位于输送架外侧。)