排除盘式液压制动器毛病的方法制动器经常出现故障的现象、原因及排除方法如下:(1)制动不灵，主要是由于摩擦片过度磨损引起，应及时的更换摩擦片。(2)制动活塞不能回位，主要原因在于回位橡皮老化失效，应立即更换回位橡皮。(3)油路堵塞、制动液脏污。应清洗疏通油路，更换制动液。(4)油管破或油缸活塞密封不严，提升机盘式制动装置，引起制动液泄漏。应更换损坏件，补充制动液。(5)制动圆盘松动或表面不平。应将制动圆盘固定，KPZ盘式制动装置，表面修平。制动器的常见故障1．两前轮制动鼓与磨擦片的空隙纷歧，两前轮磨擦片的触摸面积相差太大，两前轮磨片的质量纷歧样，液压盘式制动装置，两前轮制动鼓内径相差过多，两前轮制动蹄回位绷簧弹力不等。2．前轮某侧分泵活塞与缸筒冲突过甚，某侧前轮分泵有空气，软管老化或分泵皮碗不良或前轮某侧制动鼓失圆，两前轮胎气压纷歧致，某侧前轮磨擦片油污、水湿、硬化、铆钉显露。3．两前轮制动蹄支承销偏疼套磨损程度纷歧。4．两后轮有上述前三条毛病的。真空液压制动器的组成与原理真空液压制动器，是液压气压复合制动的一种机械形式。是在液压制动机构的基础上，加设一套以发动机工作时在进气管中造成的真空度为力源的真空加力装置，借以提高制动油液的压力，加强制动性能。真空液压制动器，按其真空加力装置对液压系统加力部位的不同，分为真空增压式和真空助力式两种。真空增压式液压制动器由真空增压器(包括真空加力气室、辅助缸、控制阀)，以及真空单向阀、真空筒和真空管道所组成。其工作过程是:当踏下制动踏板时，自制动主缸压出的制动液***入辅助缸，盘式制动装置，液压油由此一面传入前后制动轮缸，一面又作用于真空增压泵的控制阀，使真空加力气室起作用，对辅助缸活塞加力，使辅助缸和轮缸的液压油增大压力，从而增强制动性能。提升机盘式制动装置-邹城广信科技(在线咨询)-盘式制动装置由邹城市广信科技开发有限责任公司提供。邹城市广信科技开发有限责任公司（）在输送设备这一领域倾注了无限的热忱和热情，广信科技一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：王总。)