电动汽车气候变化、能源和环境问题气候变化、能源和环境问题是人类社会共同面对的长期问题。随着美国表示回归COP15(《联合国气候变化框架公约》缔约方第15次会议)和以中国、印度为代表的新兴***被纳入到其中，以及主要***积极实施能源和环境保护战略，***进入了真正解决人类社会共同问题的时代。交通运输领域的温室气体排放、能源消耗和尾气排放三大问题是否有效解决直接影响人类共同问题能够有效解决，为此，***主要******、***、汽车生产商、能源供应商、风险***企业共同行动起来，推动***汽车工业产业结构升级和动力系统电动化战略转型，促进具有多层次结构的电动汽车社会基础产业形成和相应的政策、***保障体系建设，助推可持续发展电动汽车社会的形成。作为世界能源消耗大国和环境保护重要力量，中国积极实施电动汽车科技战略，促进汽车工业产业结构升级和动力系统电动化转型，培育和发展电动汽车社会，并取得了一定效果，但仍然面临着政策环境亟需完善、工业基础薄弱、国际竞争力弱、开放协同创新环境差、知识产权保护和标准化意识低、个别关键技术有待加强、车辆成本高、商业模式探索不充分等问题。本报告在简要分析国外电动汽车社会发展现状和阶段特点基础上，着重总结中国电动汽车社会的发展历程，构成中国电动汽车社会的基础产业结构特点，电动汽车社会建设所需的政策、标准、***保障体系发展现状，并结合新能源汽车战略性新兴产业培育和发展，提出完善中国电动汽车社会发展的建议。降低交通领域温室气体排放是解决***气候变化重要手段，是建设可持续发展电动汽车社会前提条件。世界主要******、***都制定了严格的汽车尾气排放标准，新能源电动四轮车咨询，旨在减少交通领域对***气候和环境造成的影响。此外，美国洛杉矶光化学烟雾、世界石油危机、中东局势、北京阴霾天气等一些事件对注重环境保护、保证***石油安全提出了迫切要求，推动了世界范围内汽车技术进步，加速电动汽车社会建设。早在2000年时，在环境保护和***石油安全战略的推动下，建设电动汽车社会被提到日程，中国进入了电动汽车社会“科技引导”初期发展阶段。该阶段(“十五”时期和“十一五”前期)以电动汽车关键技术研发为主要特征，着重开展电动汽车关键技术原始创新和系统集成创新、测试环境建设、***技术人才培养、技术标准体系搭建、开放协同创新环境建设、科技成果转化活动等一系列活动[3]。“十五”期间，以攻克电动汽车科技问题为切入点，在充分考虑到中国工业基础薄弱、科研实力不强、企业Ramp;D投入有限等现状，发挥中国集中力量办大事的制度优越性，科技部创造性提出了“三纵三横”电动汽车研发战略规划布局，部署电动汽车关键技术攻关，从而完成了中国电动汽车关键技术的原始创新和系统集成创新。“十一五”期间，在认真总结前期研究成果基础上，聚焦电动汽车动力系统技术平台和关键零部件研发，加强规模产业化技术攻关。众所周知，新能源汽车主要依靠电池组提供能量驱动电动机，从而达成驱动车辆。纯电动车的核心部件主要有电池组，电动机和电力系统。主要的维护项目也是围绕着这三大件进行的，不过目前我国新能源汽车对于这些核心部件都执行的是8年12万公里的质保，部分品牌对电池还进行的是终身质保，一旦出现非人为问题，4S店都会进行免费检修或者更换。所以在这里给大家简单罗列下电动车***时一些必要检查项目。1.动力电池系统这个单元很好理解，就是整体的电池组系统。也是新能源车一个获得驱动能量的装置。在这个装置里面的***检查项目主要分为这几类。安全防护，绝缘，接插件状态，新能源电动四轮车，标识，螺栓紧固力矩，新能源电动四轮车不限行低油耗，动力电池加热情况检查，外部检查这个主要是做清洁处理，防止过多的淤泥在上面附着影响电池组的散热以及性能的发挥。除了这些之外还有数据采集，数据采集主要是对于电池组的一个充放电电流电压还有电池容量的一个综合数据检查，如果数据有异常必须进行检修或者更换。中国电动汽车重大科技项目的研发开始于2001年，经过两个五年计划的科技攻关以及奥运、世博、“十城千辆”示范平台的应用拉动，中国电动汽车从无到有，技术处于持续进步状态，建立起了具有自主知识产权的电动汽车全产业链技术体系。到2010底，***共有25个城市加入“十城千辆”节能与新能源汽车示范推广工程，50多家企业的184个车型进入《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》，各地示范运行各类电动汽车超过1万辆，示范运行里程超过2亿公里，累计载客90亿人次以上。电动汽车关键技术总体水平和应用规模位于国际前列，部分领域实现突破性进展。同时，中国的电动汽车在产品研发及示范推广方面已经取得了举世瞩目的成绩。截至2012年6月底，共有83家企业的454款节能与新能源汽车产品进入《节能与新能源汽车示范推广推荐车型目录》。截至2012年3月底，25个示范城市累计推广节能与新能源汽车超过1.9万辆。其中，公共服务领域1.68万辆，建成充（换）电站170座，充电桩6400余个，载客超过90亿人次。经过十年一剑的历程，中国的电动汽车已经开始从研究开发的阶段进入了产业化的阶段，新能源电动四轮车租赁模式，冉冉升起的中国电动汽车产业正在呈现出蓬勃的生机。当前，在各种新能源汽车的技术路线中，以混合动力、纯电动汽车和燃料电池汽车为代表的电动汽车被普遍认为是未来汽车能源动力系统转型发展的主要方向，已经成为世界汽车强国和主要汽车制造商发展***。中国已经是世界汽车产业大国，但“大而不强”，中国未来的汽车工业必须探求新的思路。电动汽车产业有望为中国汽车工业开拓新的增长点。未来10年是中国新能源汽车发展的战略机遇期，中国高度重视电动汽车的发展，在2011年3月出台的“十二五”规划纲要中，中国把新能源汽车列为战略性新兴产业之一，提出要***发展插电式混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车技术，开展插电式混合动力汽车、纯电动汽车研发及大规模商业化示范工程，推进产业化应用。未来中国电动汽车将迎来新一轮的高速发展。2010年年初国际气候***曾对40名电动汽车相关行业***进行访谈，结果表明充电基础设施建设的重要程度在电动汽车发展众多影响因素中排名第2，超过了购买价格因素，仅次于排名第1的电池技术提高因素。充电设施的基础性、关键性作用各方已达成共识。从国外发展情况来看，尽管国外主要发达***的充电设施建设还处于起步阶段，但是***支持力度非常大。从国内发展情况来看，中国充电设施建设主要参与者包括***电网公司、南方电网公司、普天海油、中石化、比亚迪等企业。近几年来，中国已经投产了一定数量的充电站与充电桩，充电方式有快充、慢充、换电池等多种，先期的工作为后续建设提供了宝贵经验。当下，***电网公司、南方电网公司、普天海油、中石化等企业已经与多数地方***签订了战略合作协议，制定了较为明确的建设目标和计划，充电站建设开始呈现加速发展的势头。尽管充电基础设施建设在国内外普遍得到高度重视，但是当下世界各国都面临着相关技术标准与运营模式不明确等一系列问题，中国亟待在试点基础上加大研究和创新力度，探索一条适合中国国情的充电基础设施发展道路。新能源电动四轮车租赁模式-陆驰新能源汽车报价由东莞蓝色天空新能源汽车租赁有限公司提供。东莞蓝色天空新能源汽车租赁有限公司（）是广东东莞,电动车和配件的翘楚，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在蓝色天空***携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创蓝色天空更加美好的未来。)