乙烯基树脂乙烯基聚酯树脂是一种溶于***液含有不饱和双键的特殊结构的不饱和聚酯树脂，乙烯基聚酯树脂具有较好的耐蚀性能，优于间苯型不饱和树脂，力学性能与标准型环氧乙烯基树脂相当的，尤其是耐疲劳性能和动态载荷性能；另外，较通用树脂，乙烯基聚酯树脂又具有良好的耐候性能，同时乙烯基聚酯树脂又具有良好的玻纤浸润性能和工艺性能，适合于各种成型工艺，包括纤维缠绕、拉挤、手糊、喷射等各种复合材料工艺。乙烯基酯树脂是由双酚型或酚醛型环氧树脂与甲基***反应得到的一类变性环氧树脂，通常被称为乙烯基酯树脂（VE），别名环氧***树脂，为热固性树脂。乙烯基酯树脂秉承了环氧树脂的优良特性，固化性和成型性方面更为出色，乙烯基树脂固化剂，能溶解于***以及***系单体。目前，乙烯基树脂，国内市场上乙烯基酯树脂除上述品种外，乙烯基树脂配方，还有两大类：一类是较多厂家采用的***型乙烯基酯树脂，或在该树脂基础上用氨基甲酸酯改性处理，该类型树脂耐温等级比相应的甲基***型乙烯基酯下降10—20℃，树脂的延伸率上升，但由于缺乏甲基对酯键的保护作用，导致树脂的耐腐蚀性能如耐碱性下降；另一类树脂是我国特色产品，它是富马酸改性双酚A环氧乙烯基酯树脂，但从严格意义上说，它不属于乙烯基酯树脂，而是乙烯基酯树脂与双酚A不饱和聚酯树脂中的一个过渡品种，这种类型的乙烯基酯树脂具有交联密度高、脆性和收缩大的特点，由于树脂中的酯键含量比标准型乙烯基树脂高40-50%，乙烯基树脂标准，因此其耐碱性相对较差。中国国内乙烯基酯树脂的品种开发，目前还局限于手糊积层成型工艺、缠绕成型工艺和少量的拉挤成型工艺，***C/BMC成型工艺因市场不对称，还没有大量推广应用。随着欧美技术和应用在中国的渗入，该树脂会深入应用到环氧基复合材料的领域中。当前，突出的兆瓦级风机叶片材料选用已受“环氧”价高和脱销的两大瓶颈制约。据了解，一些企业正在研发用于兆瓦级风机叶片的环氧乙烯基酯树脂，如这一树脂投放风叶市场，全年需求量就要近二万吨。其次是燃料电池双极板，由于传统石墨双极板成本高，占燃料电池成本的40%，影响了该电池的推广应用。欧美日本和我国台湾已研究开发成功燃料电池用BMC导电双极板薄片，其BMC材料基体为环氧乙烯基酯树脂。此外，燃料电池的贮氢罐，也是铝合金内胆外缠S纤维环氧乙烯基酯树脂材料。燃料电池作为新能源、清洁能源进入市场，将带来环氧乙烯基酯树脂的新用途。再如一些高技术产品：光缆纤维拉伸杆、油井抽油杆、地效飞行器、高速快艇、海上游艇等潜在的市场非常活跃，它将吸引一批具有高技术平台的复合材料企业去探索开发。‘乙烯基树脂标准、乙烯基树脂、康运公司由佛山市康运复合材料有限公司提供。乙烯基树脂标准、乙烯基树脂、康运公司是佛山市康运复合材料有限公司（/）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：曹生。)