润滑油的五大误区误区1润滑油宁多勿少润滑油量少会造成供油不足、润滑不良、导致机械事故。所以加油时不能因怕油量不足而“宁可多加”实际上，油量过多不仅会使曲轴因转动阻力增大而增加动力消耗，而且油液易生气泡、乳化和溢漏，造成润滑不良。误区二黏度大的润滑油比黏度小的润滑油对发动机有利润滑油黏度等级越高，会造成润滑油泵的泵送性能差，流量减少，并使其润滑性、洗涤性和散热性变坏，易使机件产生半干摩擦，引起烧瓦、抱轴等故障。误区三用高粘度的润滑油可解决发动机工作无力和窜润滑油问题发动机工作无力、费润滑油和窜润滑油现象是发动机技术变坏的外部特征，‘用高粘度的润滑油可解决上述问题’的依据不足。相反，会是发动机的启动阻力增大，润滑性能恶化，加剧机件的磨损。误区四一成不变的按机器要求的用油等级换油机械使用说明书所规定的用油等级是针对一般工况而言的，在机械换油***的实践中，还要考虑实际的使用条件，如果实际使用条件比规定的适用条件苛刻，则应（通过实验）选用高一档的油品，或适当的缩短换油周期。误区五润滑油变黑就说明润滑油已变质润滑油，为改善其润滑性能都添加了适量的各种添加剂。加有清净分散剂的内燃机械润滑油在使用不久后变黑属正常现象，不能认为“油已变质”而轻易更换；加有添加剂的润滑油往往会使轴承表面在使用过程中变黑，这也属于正常现象。因此我们在确定润滑油是否已变质时，不能单凭视觉做判断，要进行综合分析。有条件时应对油料进行检测化验，做到按质换油。想了解更多详细信息，请拨打图片上的电话吧！！！如何选择车用发动机润滑油的质量等级选用发动机润滑油时，首先应分清柴油车还是汽*车，重型卡车润滑油厂家，然后选择相应的内机润滑油或者柴油机/汽*机通用的发动机润滑油。选用原则是首先选择合适的质量等级，如柴油机润滑油的CD、CF—4，汽*机润滑油的SF、SG；然后选择需要的粘度等级，如SAE15W/40、30、40等。选择质量等级的依据是内燃机工作条件的苛刻程度、润滑油容量与压缩比、燃料性质等。选择使用性能等级时，还要根据使用环境来综合考虑，灵活运用。国外还规定了五种情况为苛刻工作条件，符合其中之一者，用油要考虑提高一个质量档次或缩短换油期。1．车处于停停开开使用状态，如出租车，易产生低温油泥；2．长期低温、低速（0oC，速度16km/h以下）行驶，易产生低温沉积；3．长时间在高温、高速下工作，尤其是满载长距离行驶；4．2吨以上的牵引车，满载，长时间行驶（带拖挂）；5．灰尘大的场所。想了解更多详细信息，请拨打图片上的电话吧！！！润滑油的存储方式桶装及罐装润滑油在可能范围内应存储于仓库内，以免受气候影响，已开桶的润滑油必须存储在仓库内。油桶以卧放为宜，桶的两端均须用木楔楔紧，以防滚动。此外应经常检查油桶有无泄漏及桶面上的标志是否清晰。如必须将桶直放时，宜将桶倒置，使桶盖向下，或将桶略微倾斜，以免雨水聚集于桶面而淹盖桶拴。水对任何润滑油均有不良影响。表面看来，水分不易渗透完整的桶盖而进入油桶内，然而存储于户外的油桶，日间暴晒于烈日之下，夜间则天气较凉，这种热胀冷缩会影响桶内空气的压力；日间略高于大气压，夜间则接近于真空。这种日夜间压力的转变会产生“呼吸”效应，日间部分空气被“呼出”桶外，夜间空气又被“吸入”桶中，重型卡车润滑油价格，如果桶盖浸于水中，那么在夜间水分难免会随空气进入桶内，日积月累，混积于油中的水自然相当可观。取油时，应将油桶卧置于一高度适当的木架上，在桶面的盖口处配以龙头放油，重型卡车润滑油采购，并在龙头下放一容器，以防滴溅。或将油桶直放从桶盖口插入油管通过手摇泵取油。散装油存储于油罐内难免有凝结水份和污物掺入，重型卡车润滑油，***终聚集于罐底形成一层淤泥状物质，使润滑油受到污染。所以罐底设计以窝蝶形或倾斜为宜，并安装排泄旋塞，以便按时将残渣排出。在可能范围内，油罐内部应定期清理。温度对润滑脂的影响比对润滑油的大，长期暴露于高温下（例如：阳光曝晒），可使润滑脂中的油成份分离，故润滑脂桶应优先存储于仓库内，桶口向上竖放为宜。盛放润滑脂的桶口较大，污物与水更易渗入，取用后应立即将桶盖盖紧。太低或太高的温度皆对润滑油有不良的影响，因而不宜将润滑油长久存储于过冷或过热的地方。想了解更多详细信息，请拨打图片上的电话吧！！！重型卡车润滑油价格-重型卡车润滑油-湖北丰盈节能(查看)由湖北丰盈节能环保科技股份有限公司提供。“车用尿素、防冻液、玻璃水、润滑油”就选湖北丰盈节能环保科技股份有限公司（），公司位于：荆门市东宝区工业园（子陵铺镇新桥一组），多年来，湖北丰盈节能坚持为客户提供好的服务，联系人：郭俊。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。湖北丰盈节能期待成为您的长期合作伙伴！)