Continental ContiTech康迪泰克马牌皮带导向条结构制造技术
ContinentalContiTech康迪泰克马牌皮带导向条结构制造技术ContinentalContiTech康迪泰克马牌皮带导向条结构,皮带导向条结构包括***导轮组、第二导轮组、导向球头及导向安装架,***导轮组和第二导轮组位于导向安装架上,导向球头位于***导轮组和第二导轮组之间,且导向球头的球下表面分别与***导轮组和第二导轮组相接触,位于导向球头上还连接有唇边,唇边一端与导向球头连接,另一端与导向安装架的边沿相触碰,导向球头的球下表面分别与***导轮组和第二导轮组相接触,这样便于导向球头卡接在***导轮组和第二导轮组之间,使其不易脱出;导向球头上还连接有唇边,所述唇边一端与导向安装架的边沿相触碰,这样避免了唇边出现开胶或脱线的状况发生,同时,也防止了因温升过高而导致导条软化断裂的状况发生。技术介绍ContinentalContiTech康迪泰克马牌导向条采用小球头或等腰梨形结构,导轮抱夹易松脱,唇边薄而短,容易开胶或脱线,温升过高导条软化断裂。此种结构在保证使用要求的前提下,导条寿命较短,营运维护成本高。技术实现思路ContinentalContiTech康迪泰克马牌同步带结构简单,提高使用寿命,能避免的导轮抱夹不易松脱,唇边不易开胶或脱线的一种皮带导向条结构。为达到上述目的,本技术解决上述技术问题所采用的技术方案是,ContinentalContiTech康迪泰克马牌皮带导向条结构,所述皮带导向条结构包括***导轮组、第二导轮组、导向球头及导向安装架,所述***导轮组和第二导轮组位于导向安装架上,所述导向球头位于***导轮组和第二导轮组之间,且所述导向球头的球下表面分别与***导轮组和第二导轮组相接触,位于所述导向球头上还连接有唇边,所述唇边一端与导向球头连接,另一端与导向安装架的边沿相触碰。进一步,位于所述唇边上设有埋线槽。进一步,所述***导轮组和第二导轮组由导轮组及安装轴组成,所述导轮组套接在安装轴上。进一步,所述导轮组包括导轮和轴承,所述导轮套接在轴承外侧。进一步,所述导轮组包括内轮、外轮和滚动球,所述滚动球位于内轮和外轮之间,所述安装轴穿过内轮与导向安装架连接。进一步,所述安装轴为螺栓结构,位于安装轴的一端延伸有安装头,所述安装头的两侧边缘为弧形结构,位于所述安装头的中间段为平面结构,所述安装轴的另一端依次套设有***圈、垫圈、弹簧垫圈和连接螺母。与现有技术相比,本技术的技术方案具有如下优点:1、所述导向球头的球下表面分别与***导轮组和第二导轮组相接触,这样便于导...ContinentalContiTech康迪泰克马牌皮带导向条结构,其特征在于,所述皮带导向条结构包括***导轮组(1)、第二导轮组(2)、导向球头(3)及导向安装架(4),所述***导轮组(1)和第二导轮组(2)位于导向安装架(4)上,所述导向球头(3)位于***导轮组(1)和第二导轮组(2)之间,且所述导向球头(3)的球下表面分别与***导轮组(1)和第二导轮组(2)相接触,位于所述导向球头(3)上还连接有唇边(5),所述唇边(5)一端与导向球头(3)连接,另一端与导向安装架(4)的边沿相触碰。【特征摘要】1.ContinentalContiTech康迪泰克马牌皮带导向条结构,其特征在于,所述皮带导向条结构包括***导轮组(1)、第二导轮组(2)、导向球头(3)及导向安装架(4),所述***导轮组(1)和第二导轮组(2)位于导向安装架(4)上,所述导向球头(3)位于***导轮组(1)和第二导轮组(2)之间,且所述导向球头(3)的球下表面分别与***导轮组(1)和第二导轮组(2)相接触,位于所述导向球头(3)上还连接有唇边(5),所述唇边(5)一端与导向球头(3)连接,另一端与导向安装架(4)的边沿相触碰。2.根据权利要求1ContinentalContiTech康迪泰克马牌皮带导向条结构,其特征在于,位于所述唇边(5)上设有埋线槽(6)。3.根据权利要求1所述的一种皮带导向条结构,其特征在于,所述***导轮组(1)和第二导轮组(2)由导轮组(7)及安装轴(8)组成,所述导轮组(7)套接在同步轮上...、)
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