日本BANDO同步带疲劳自动测试机制造技术
日本BANDO同步带疲劳自动测试机制造技术日本BANDO同步带疲劳自动测试机,包括机体和牵引平台,一端设置有牵引平台,所述牵引平台上固定连接有电机和***轴套,所述***轴套内转动连接有***传动轴,所述***传动轴的一端通过传动装置连接于电机的输出端,所述***传动轴的另一端安装有主动轮,所述主动轮通过日本BANDO同步带连接于第二传动轴一端的从动轮,所述第二传动轴转动连接于第二轴套,所述第二传动轴的另一端连接于减速箱的输出端,所述减速箱的输入端连接有磁粉制动器,所述第二传动轴上固定连接有刹车盘。本发明专利技术设计精巧、工艺准确,能够充分保证日本BANDO同步带疲劳测试的效果,使用人员操作简便,减轻了劳动强度,节省了人力资源。技术介绍日本BANDO同步带是以钢丝绳或玻璃纤维为强力层,外覆以聚氨酯或氯丁橡胶的环形带,带的内周制成齿状,使其与齿形带轮啮合。日本BANDO同步带传动时,传动比准确,对轴作用力小,结构紧凑,耐油,耐磨性好,抗老化性能好。日本BANDO同步带的质量取决于它的疲劳程度,更是一个企业的生命线,必须保证生产的日本BANDO同步带达到一定的疲劳要求,同步带的疲劳程度是衡量其质量的***主要指标。生产企业测试同步带质量就是通过其疲劳测试试验,在各个批次产品中抽取一定数量同步带,进行疲劳测试来检验该批次的质量,保证每批次产品符合***标准。为了能够快速、准确地测试日本BANDO同步带的疲劳强度,需要设计一种专门的试验设备,来满足企业的检验需求,提高产品合格率和生产效率,节省生产成本。技术介绍为实现上述目的,日本BANDO同步带技术提供如下技术方案:日本BANDO同步带疲劳自动测试机,包括机体和牵引平台,所述机体上表面的一端设置有牵引平台,所述牵引平台的一端固定连接于气缸推杆的输出端,所述气缸推杆固定连接于机体,所述牵引平台上固定连接有电机和***轴套,所述***轴套内转动连接有***传动轴,所述***传动轴的一端通过传动装置连接于电机的输出端,所述***传动轴的另一端安装有主动轮,所述主动轮通过待测同步带连接于第二传动轴一端的从动轮,所述第二传动轴转动连接于第二轴套,所述第二传动轴的另一端连接于减速箱的输出端,所述减速箱的输入端连接有磁粉制动器,所述第二传动轴上固定连接有刹车盘。优选...【技术保护点】日本BANDO同步带疲劳自动测试机,包括机体(3)和牵引平台(7),其特征在于:所述机体(3)上表面的一端设置有牵引平台(7),所述牵引平台(7)的一端固定连接于气缸推杆(24)的输出端,所述气缸推杆(24)固定连接于机体(3),所述牵引平台(7)上固定连接有电机(8)和***轴套(16),所述***轴套(16)内转动连接有***传动轴(12),所述***传动轴(12)的一端通过传动装置(20)连接于电机(8)的输出端,所述***传动轴(12)的另一端安装有主动轮(17),所述主动轮(17)通过待测同步带连接于第二传动轴(13)一端的从动轮(18),所述第二传动轴(13)转动连接于第二轴套(19),所述第二传动轴(13)的另一端连接于减速箱(15)的输出端,所述减速箱(15)的输入端连接有磁粉制动器(4),所述第二传动轴(13)上固定连接有刹车盘(6)。【日本BANDO特征摘要】1.日本BANDO同步带疲劳自动测试机,包括机体(3)和牵引平台(7),其特征在于:所述机体(3)上表面的一端设置有牵引平台(7),所述牵引平台(7)的一端固定连接于气缸推杆(24)的输出端,所述气缸推杆(24)固定连接于机体(3),所述牵引平台(7)上固定连接有电机(8)和***轴套(16),所述***轴套(16)内转动连接有***传动轴(12),所述***传动轴(12)的一端通过传动装置(20)连接于电机(8)的输出端,所述***传动轴(12)的另一端安装有主动轮(17),所述主动轮(17)通过待测同步带连接于第二传动轴(13)一端的从动轮(18),所述第二传动轴(13)转动连接于第二轴套(19),所述第二传动轴(13)的另一端连接于减速箱(15)的输出端,所述减速箱(15)的输入端连接有磁粉制动器(4),所述第二传动轴(13)上固定连接有刹车盘(6)。2.根据权利要求1所述的日本BANDO同步带疲劳自动测试机,其特征在于:所述牵引平台(7)的底部滑动连接于导轨(9),所述导轨(9)相互平行固定连接于机体(3)的上表面,所述牵引平台(7)上螺接有锁紧螺栓(21),所述导轨(9)之间的机体(3)上固定连接有固定板(22),所述牵引平台(7)一侧固定连接...)
上海复谦工业皮带有限公司
姓名: 赵小姐 女士
手机: 13661603438
业务 QQ: 1611455121
公司地址: 上海市奉贤区柘林镇沪杭公路3281号
电话: 021-61552528
传真: 021-57446367