韩国A-RYUNG亚隆ATP-210HA(VB)齿轮泵亚隆齿轮泵ATP-SW型ATP-SW型ATP-16SWATP-20SW亚隆齿轮泵ATP-HA型ATP-HA型ATP-204HA(VB)ATP-206HA(VB)ATP-208HA(VB)ATP-210HA(VB)】ATP-212HA(VB)ATP-216HA(VB)ATP-220HA(VB)亚隆齿轮泵ATP-HAM-H***B型韩国A-RYUNG亚隆ATP-210HA(VB)齿轮泵ATP-HAM-H***B型ATP-206HAM-206H***BATP-208HAM-206H***BATP-208HAM-208H***BATP-210HAM-208H***BATP-210HAM-210H***BATP-212HAM-208H***BATP-212HAM-210H***BATP-212HAM-212H***BATP-216HAM-208H***B韩国A-RYUNG亚隆ATP-210HA(VB)齿轮泵由于发动机冷却水泵具有工作水温高(75～85℃)、转速变化范围大(2000～5000r/min)、结构尺寸受总体限制等特殊性，其与普通水泵相比，水泵进出水流道的复杂设计使得进出口液流流向及断面形状急剧变化，增大了水力损失，降低了效率。同时，在高温、高转速和大流量工况下发动机冷却水泵更容易发生汽蚀现象，同时半开式叶轮顶部间隙的串流引起主流的挤缩和叶轮流道中流速的增大，使叶轮汽蚀特性更加恶化，严重影响冷却系统的正常工作，大大缩短冷却水泵的使用寿命。特殊的工作环境及匹配状况决定了发动机冷却水泵的设计有异于普通离心泵。ATP-216HAM-210H***BATP-216HAM-212H***BATP-216HAM-216H***BATP-220HAM-208H***BATP-220HAM-210H***BATP-220HAM-212H***BATP-220HAM-216H***BATP-220HAM-220H***B韩国A-RYUNG亚隆ATP-210HA(VB)齿轮泵)