球笼简单加工工艺：以球形壳为例，早期经过热处理后的球形壳采用磨削工艺来实现高精度高质量要求。锻件（外购件）—粗车（外圆，内孔）—精车（外圆，内孔）—铣六滚道—搓花键螺纹—热处理—磨外圆，端面—磨内孔，球笼式等速万向节加工刀具，六球道—探伤—清理。但随着刀具材料的不断研发和实践，目前华菱超硬已研制出可以车代磨、以铣代磨来加工球笼零部件的CBN刀具，相较于磨削效率城倍提高，具体加工工艺如下：锻件（外购件）—粗车（外圆，内孔）—精车（外圆，内孔）—铣六滚道—搓花键螺纹—热处理—清洗、除铁屑—外径硬车—内径硬车—硬铣内滚道—装配检验，包装。随着我国汽车工业的飞速发展，对于等速万向节的需求量越来越大，所以对于等速万向节的加工也由传统的磨削加工演变成效率更高的铣削加工，不仅提高了加工效率，同时还提高了产品的质量。因此针对球笼的铣削加工，华菱超硬推出了一款新型刀具-PCBN球笼铣刀。华菱超硬球头铣刀的切削刃材质为PCBN，具有较强的耐高温性、耐磨性和热稳定性；采用4刃结构，刃口经过特殊的处理工艺，具有更高的刃部强度和稳定性；刀具切削性能稳定，采用锥面和端面双重***，装夹精准快速，球笼星形套加工专用球笼刀具，拆卸简单便捷。可实现以铣代磨的加工方式，更加柔性灵活，比传统磨削的工件有更高的耐疲劳强度及耐用性。汽车球笼零部件的材质介绍：汽车球笼零部件主要由外壳（俗称钟形壳或外轮）、传力钢球、星形轮（俗称星形套或内轮）和保持架等四部份组成。（1）球形壳：常用材质为55#钢；经过热处理后硬度在HRC52-58之间，具有刚性好，强度高，耐磨等优势。（2）星形套、保持架：常用材质为20CrMoTi，经过热处理后硬度在HRC58-62之间，具有较好的表面抗拉和弯曲疲劳强度，汽车球笼精加工专用球笼刀具，心部有足够的强度和韧性。（3）钢球：常用材质为GCr15。球笼零部件的加工难点主要体现在热处理之后硬度高，球笼刀具，普通刀具很难加工；而且部分存在间断切削工况，容易出现崩刀、崩刃等情况；形位公差和精度要求严格，普通刀具加工难以保证。凡购买华菱超硬刀具产品，质量三包，全程提供技术指导，如遇到高硬度材料难加工问题可致电华菱超硬为您推荐刀具方案。球笼刀具-华菱超硬PCBN刀具-球笼星形套加工专用球笼刀具由郑州华菱超硬材料有限公司提供。郑州华菱超硬材料有限公司（）是一家从事“CBN刀具,立方氮化硼刀具,金刚石刀具,超薄精密切割片”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“华菱超硬,华菱刀具,华凌CBN,华凌PCD”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使华菱超硬在刀具、夹具中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！)