日本NOK同步带传动机构制造技术日本NOK同步带传动机构，包括底座、连接座、***壳体、第二壳体、导轮壳体、电机、减速机、主动轮、导轴、从动轮和同步带；***壳体滑动安装在连接座上，第二壳体和导轮壳体并列固定在***壳体的侧面；减速机的输出轴端部伸入***壳体内且与主动轮固定连接，导轴伸入第二壳体和导轮壳体内，导轴位于第二壳体内的轴段上设有从动轮，同步带分别与主动轮和从动轮啮合；同步带包括同步带本体，日本NOK同步带本体首尾可拆卸连接形成环形同步带；同步带本体由聚氨酯层、加强层、聚氨酯层、加强层、聚氨酯层依次层叠设置而成，同步带本体两侧对称设有梯形的带齿，本发明专利技术结构简单，传动平稳可靠，能够提高磨床的打磨精度和打磨效率。日本NOK同步带介绍在机械加工领域，磨床是一种常用的加工设备，在打磨过程中，会产生振动，常用的齿轮传动机构，虽然传动效率高，但是无法缓解振动，打磨中的振动传至电机和减速机上，容易造成电机和减速机的损害，同时，电机和减速机转动时，产生的一些振动也容易传至打磨机构上，从而造成打磨精度低和效率低等问题。日本NOK同步带传动机构,本专利技术提出的一种磨床用日本NOK同步带同步带传动机构，包括底座、连接座、***壳体、第二壳体、导轮壳体、电机、减速机、主动轮、导轴、从动轮和同步带；连接座安装在底座上，***壳体滑动安装在连接座上，第二壳体和导轮壳体并列固定在***壳体的侧面；电机与减速机设置在***壳体的侧面，电机与减速机连接，减速机的输出轴端部伸入***壳体内且与主动轮固定连接，导轴伸入第二壳体和导轮壳体内且与第二壳体和/或导轮壳体转动连接，导轴位于第二壳体内的轴段上设有从动轮，同步带分别与主动轮和从动轮啮合；日本NOK同步带包括同步带本体，同步带本体首尾可拆卸连接形成环形同步带；同步带本体由聚氨酯层、加强层、聚氨酯层、加强层、聚氨酯层依次层叠设置而成，同步带本体两侧对称设有梯形的带齿，同一侧任一相邻的两个带齿之间通过弧形面过渡，日本NOK同步带本体外表面设有耐磨层。优选地，加强层为玻璃纤维层。优选地，主动轮包括主动【日本NOK同步带保护点】日本NOK同步带传动机构，其特征在于，包括底座(1)、连接座(2)、***壳体(3)、第二壳体(4)、导轮壳体(5)、电机(6)、减速机(7)、主动轮(8)、导轴(9)、从动轮(10)和同步带(11)；连接座(2)安装在底座(1)上，***壳体(3)滑动安装在连接座(2)上，第二壳体(4)和导轮壳体(5)并列固定在***壳体(3)的侧面；电机(6)与减速机(7)设置在***壳体(3)的侧面，电机(6)与减速机(7)连接，减速机(7)的输出轴端部伸入***壳体(3)内且与主动轮(8)固定连接，导轴(9)伸入第二壳体(4)和导轮壳体(5)内且与第二壳体(4)和/或导轮壳体(5)转动连接，导轴(9)位于第二壳体(4)内的轴段上设有从动轮(10)，日本NOK同步带(11)分别与主动轮(8)和从动轮(10)啮合；同步带(11)包括同步带本体(111)，同步带本体(111)首尾可拆卸连接形成环形同步带；同步带本体(111)由聚氨酯层、加强层、聚氨酯层、加强层、聚氨酯层依次层叠设置而成，同步带本体(111)两侧对称设有梯形的带齿(112)，同一侧任一相邻的两个带齿(112)之间通过弧形面过渡，同步带本体(111)外表面...【技术特征摘要】1.磨床用日本NOK同步带传动机构，其特征在于，包括底座(1)、连接座(2)、***壳体(3)、第二壳体(4)、导轮壳体(5)、电机(6)、减速机(7)、主动轮(8)、导轴(9)、从动轮(10)和同步带(11)；连接座(2)安装在底座(1)上，***壳体(3)滑动安装在连接座(2)上，第二壳体(4)和导轮壳体(5)并列固定在***壳体(3)的侧面；电机(6)与减速机(7)设置在***壳体(3)的侧面，电机(6)与减速机(7)连接，减速机(7)的输出轴端部伸入***壳体(3)内且与主动轮(8)固定连接，导轴(9)伸入第二壳体(4)和导轮壳体(5)内且与第二壳体(4)和/或导轮壳体(5)转动连接，导轴(9)位于第二壳体(4)内的轴段上设有从动轮(10)，同步带(11)分别与主动轮(8)和从动轮(10)啮合；同步带(11)包括同步带本体(111)，同步带本体(111)首尾可拆卸连接形成环形同步带；日本NOK同步带本体(111)由聚氨酯层、加强层、聚氨酯层、加强层、聚氨酯层依次层叠设置而成，同步带本体(111)两侧对称设有梯形的带齿(112)，同一侧任一相邻的两个带齿(112)之间通过弧形面过渡，同步带本体(111)外表面设有耐磨层。2.根据权利要求1日本NOK用同步带传动机构，其特征在于，加强层为玻璃纤维层。...)