充电桩的数量在快速增加，发展迅速，但目前国内新能源汽车车桩比大约为3.5:1，远低于1:1的建设目标。在我国充电桩数量远远跟不上新能源汽车保有量的情况下，充电桩的使用率还是极低，我国充电桩的整体利用率不足15%。充电桩作为制约新能源汽车发展的因素之一，存在着如此明显的双向矛盾，且车桩缺口仍在不断地扩大。随着新能源电动车的普及和发展，想必大家对新能源电动车的“加油站”充满了兴趣，今天我们就科普一些充电桩的小知识。充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，HDRCDJ-L-50A-30KW-2，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站gt;充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。交流桩实际上仅把市电（220VAC或380VAC）通过转接头输入到电动汽车，然后再通过车载充电机将交流电变换为直流电给电池充电。直流充电桩会将市电交流电源转换为直流电，然后通过实时与车上的BMS通讯，调整输出电压和输出电流到车上的动力电池。为此充电桩按电源分为交流桩和直流桩。为什么新能源汽车充电桩采用交流充电桩？1、交流充电桩功率小，因此电动汽车充电对电网的冲击也小，如果今后电动汽车的规模进一步增大，那么如果是直流大功率同时充电，对电网的压力就会增大，当然，这也是今后肯定需要考虑的问题。2、交流充电桩方便，其安装在停车场或充电站内，输入侧只需要从电网接入就可以了，输出也是交流，不需要整流装置等其他设备，结构简单。合肥HDRCDJ-L-50A-30KW-2-海迪拉充电桩由安徽海迪拉电气科技有限公司提供。安徽海迪拉电气科技有限公司（）在电力这一领域倾注了无限的热忱和热情，海迪拉一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：杨经理。同时本公司（）还是从事合肥充电桩，安徽充电桩，江苏充电桩的厂家，欢迎来电咨询。)