重型半挂车年销量价格中国重型汽车集团山东瑞达专用汽车有限公司——本公司是集专用汽车产品设计、科研开发、生产销售于一体的科工贸一体化企业，公司注册资本2016万元，拥有资产近亿元、下属企业26家。是中国挂车（专用车）生产基地改装车全资质企业。主导产品挂车、半挂车、全挂车、厢式半挂车、仓栅半挂车、罐式半挂车、自卸半挂车、集装箱运输半挂车、车辆运输车、粉粒物料运输车及特种车系列。企业位于《水浒传》故事发源地水泊梁山---中国专用汽车（挂车）基地---梁山工业园区，拥有占地面积25万平方米的现代化厂区、和4.5万平方米的大型现代化车间。***2600多万元建设了整条年生产能力6000台的机械化***改装车生产线。并在本地区***启用了达到***计量标准的整车安全检测线。从而更加强有力的保证了产品的整车优质性能。重型低平板半挂车用于装载超大型和超重货件的挂车。重型挂车的基本形式为单体平板挂车。它一般有下列结构。车架和轮轴轮轴多为两轴共线，即在一根轴线上有左右两根轮轴，也称作两轴列。常见的单体平板挂车有2～7轴线。一根轮轴装4只轮胎，一道轴线就有8只轮胎。所以全车的宽度可达3米以上。为了降低整车***，一般装用直径小而载重能力大的钢丝子午线宽轮辋轮胎（见汽车轮胎）,每只轮胎在低速运行条件下可承受4吨左右的载荷。车架采用高强度合金钢箱形截面的焊接结构。通常一辆5轴线、两轴列的单体平板挂车可以载重百吨以上。栏板式半挂车载货部位为栏板结构的半挂车。用途广泛，主要适用于中重型及散装货物的中长途运输，适用性强，已成为中、长途货运车辆之***。1、整车车身采用优质钢材，***的技术，严格的生产制造而成，整车结构合理，性能可靠，操作简便，外型美观。2、系列半挂车车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400mm至550mm锰板焊接，纵梁采用自动埋焊焊接，车架采用喷丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。3、悬架采用非***钢板冲压式刚性悬挂，由串联式钢板弹簧和悬挂支座做成；结构合理，具有较强的刚性和强度，用来支承载荷减缓冲击。以上有重型低平板和栏板式半挂车的相比较的各项的优势和特点。公司成立伊始，即确定了高起点、严规范的发展思路。汇集了一批具有多年从事改装车行业经验的管理人员和产品设计技术人员，一支集经验、能力、创新于一体的******，为梁山挂车行业的发展奠定了坚实的基础。雄厚的资金实力，***的生产设备、完善的检测手段、规范的经营管理，中国重汽梁山瑞达挂车公司立志做一个对社会和民族负责任的企业。公司经理范经理愿与海内外致力于汽车运输行业发展的新老朋友携手并进，谱写辉煌的发展篇章，共创美好的明天——我们始终坚持高质量、***位、重合同、守***、产品实行“三包”、供货及时、服务周到的经营宗旨。每发展一步，首先想到的是客户，我们靠质量求生存，以信誉求发展。一次合作终身的朋友！)