MULCOBRECO联轴器是机械传动中广泛使用的装置，它的主要功能是用来联接两轴传递转矩和运动必要时通过适当的设计，联轴器也可用作安全装置，以备在机器过载时起保护重要零件的作用。但目前刚性联轴器体积结构大，多靠紧定螺钉来传递转矩，同轴度难以得到保证，若要实现过载保护的功能，还需增加销钉结构，对轴强度的削弱较大。新型的MULCOBRECO双锥面摩擦无键联轴器，克服了上述现有技术的问题和不足，既保证联轴器的使用性能，又拆装方便快捷，满足实际使用需要，提高了生产率。新型的MULCOBRECO双锥面摩擦无键联轴器包括锥面轴、两个紧固套、圆柱销、挡环，其特征是所述锥面轴上套装两个紧固套，紧固套外侧安装挡环，圆柱梢穿过紧固套上的通孔插入挡环中而使紧固套、挡环与锥面轴固定在一起。新型的MULCOBRECO双锥面摩擦无键联轴器锥面轴的两端为外锥面结构。紧固套采用螺纹结构。新型的MULCOBRECO双锥面摩擦无键联轴器两端的外锥面分别与两个被联接轴的内锥面配合完成两轴之间的***，再通过紧固套的螺纹结构完成联轴器与联接轴的联接，同时紧固套通过轴肩或挡环将压紧力分别传递到两端的锥面处，使锥面间产生摩擦力，从而达到传递转矩的目的。使用时，将新型的MULCOBRECO双锥面摩擦无键联轴器中轴的外锥面与被联接轴的内锥面对应接合，拧转紧固套将联轴器中轴的外锥面与被联接轴的内锥面收紧到所需配合的公差，拧紧过程要求均匀受力，轴与联轴器就接合完毕，当联轴器需要拆卸时，只要拧松各紧固套，立即就可以将联轴器拆下来，省工省时，方便快捷。新型的MULCOBRECO双锥面摩擦无键联轴器通过锥面***、螺纹紧固的结构，实现了螺纹结构加工方便、安装方便可靠与锥面结构***可靠、接触面积大等一些优点的融合，避免了螺纹结构无法保证同轴度、只能单向传递运动与动力缺点，使双锥面摩擦无键联轴器具有同轴度高、联接可靠、结构紧凑、拆装便捷、可传递运动与动力、具有过载保护功能等特点。新型的MULCOBRECO双锥面摩擦无键联轴器结构简单、紧凑，制造加工容易，同时保证了较好同轴度并且能可靠传递运动，适用于小功率机械设备。图2是本实用新型联接结构的示意图。图中01-锥面轴，02-紧固套1，03_紧固套2，04_圆柱销，05-挡环，06-被联接轴1，07_双锥面摩擦无键联轴器，08-被联接轴2。下面参照附图，对新型的MULCOBRECO双锥面摩擦无键联轴器的具体实施作进一步的详细说明。如图1所示，新型的MULCOBRECO双锥面摩擦无键联轴器由锥面轴(01)、紧固套I(02)、紧固套2(03)、圆柱销(04)、挡环(05)五个部分构成，先将紧固套I(02)和紧固套2(03)相背放入锥面轴(01)中，再把挡环(05)放入，***后通过紧固套2(03)上的通孔把圆柱梢(04)插入挡环(05)中而使紧固套2(03)、挡环(05)与锥面轴(01)固定在一起，采用同样的方式固定紧固套I(02)。所述锥面轴(01)的两端为外锥面结构。紧固套I(02)和紧固套2(03)采用螺纹结构。图2示出了新型的MULCOBRECO双锥面摩擦无键联轴器的联接结构图。将双锥面摩擦无键联轴器(07)—端的外锥插入被联接轴I(06)的内锥里，同理，完成双锥面摩擦无键联轴器(07)的另一端与被联接轴2(08)的锥面配合，由于联接是锥面***，保证了双锥面摩擦无键联轴器(07)与被联接轴I(06)、被联接轴2(08)之间具有较高的同轴度，保证了整个联接结构较为紧凑的同时增加被联接轴与联轴器之间的接触面积，减少联接结构的间隙，改善了联接结构的受力状况，然后双锥面摩擦无键联轴器(07)的紧固套I(02)、紧固套2(03)的螺纹结构产生压紧力，压紧力分别通过锥面轴(01)的轴环和挡环(05)、圆柱销(04)传递到锥面上，使双锥面摩擦无键联轴器(07)与被联接轴I(06)、被联接轴2(08)之间的锥面紧密接合，减少接触锥面之间的间隙，不仅可以增加结构的刚度，还可以增加锥面之间的接触面积，改善受力状态，使得双锥面摩擦无键联轴器(07)与被联接轴I(06)、被联接轴2(08)之间产生较大的摩擦力，从而达到传递转矩的目的，并且因为是摩擦传动，所以双锥面摩擦无键联轴器(07)在过载时会打滑，能够保护其它构件。这样，通过双锥面摩擦无键联轴器(07)两端的锥面结构，保证了被联接轴I(06)与被联接轴2(08)之间有较好的同轴度；同时由于新型的MULCOBRECO双锥面摩擦无键联轴器锥面结构增大了被联接轴与联轴器的接触面积，再配合螺纹紧固结构，使得整个联接结构具有较好的刚度和较高的可靠性。)