港机是港口的重要机械设备，实现港机的移动联网，是港机rcms重要的传输通道，博达迅生产的BodaCOMMESH很好的解决了这个问题，实现移动港口设备的无线联网。港机CMS无线通信解决方案、场桥无线通信解决方案、岸桥无线通信解决方案、桥吊无线通信解决方案、轮胎吊无线通信解决方案、轨道吊无线通信解决方案、龙门吊无线通信解决方案、青岛港由青岛大港港区、黄岛油港区、前湾港区和董家口港区等四大港区组成。其中，董家口港区拥有40万吨级矿石码头、45万吨级yuan油码头。大港港区已建成可停靠22.5万吨级邮轮的专用码头和邮轮客运中心。在前湾港区拥有可停靠1.9万TEU集装箱船舶的集装箱码头，预计明年底将建成两个世界***的全自动化泊位。集装箱装卸效率、铁矿石卸船效率保持世界前列。世界上有多大的船舶，青岛港就有多大的码头。码头自动化无线通信解决方案港口机械无线通信解决方案、自动化码头无线通信解决方案、AGV小车无线通信解决方案、港口无线通信解决方案、码头无线通信解决方案、集装箱堆场无线通信解决方案、集装箱码头无线通信解决方案、港机CMS无线通信解决方案、场桥无线通信解决方案。gt;gt;解决方案通过实际大规模应用案例验证，可为自动化码头AGV提供一整套高可靠无线接入解决方案。方案采用双网络接入，为每一辆AGV提供两条可靠的无线链路，任何一条链路信号或通信质量受到影响都不会影响AGV整体的网络通信，保障了AGV导航进程的可靠、灵活！gt;gt;功能特点全覆盖：采用天线空间分集技术、OFDM等技术提升集装箱码头环境非视距传输性能，保障AGV作业区域信号无盲区。抗干扰：系统具备4.9-6GHz宽频段可选；通过中心站HSS和GPS时钟同步技术，实现所有中心站信号收发同步，有效解决码头环境频率干扰，同时提高频谱利用率。稳定性：采用A/B双网络覆盖，每台AGV具备双链路，通过私有双链路切换技术，实现AGV系统无中断持续接入，满足高可靠性传输要求。方案体系结构介绍智能仓储管理平台以无线网络为载体，以RFID技术，无线传感网络技术为核心，实现仓储管理过程中多个业务环节的信息共享和自动化，无线覆盖系统，能够有效提升系统运作效率。方案体系结构分为三层，首层为感知层，第二层为传输层，第三层为应用层。其中网络层采用济南博达讯通信技术有限公司光载无线交换机，光载无线（Radio-over-Fiber，ROF）技术充分利用光纤高带宽、低损耗的特点，大大拓展无线信号的传输距离，简化远端中心站结构，降低系统传输成本并提高系统传输性能、频谱效率、覆盖区域和灵活性，实现超宽带无线接入与光传输技术的融合。由于该技术具有超宽带有线传输与灵活无线接入的突出优势，将成为未来移动通信、超宽带无线接入以及无线传感网络的重要技术支撑。无线覆盖系统推荐厂家由济南博达讯通信技术有限公司提供。行路致远，砥砺前行。济南博达讯通信技术有限公司（）致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为网络通信产品较具影响力的企业，与您一起飞跃，共同成功!)