减速机-加茂精工厂家-AGV车轮驱动减速机
PSR系列-15径向系数?轴向系数的计算公式区分型号基本动额定负载滚子的节圆直径负载系数负载状态没有冲击的圆滑旋转时伴随冲击?振动运转时寿命计算动等价径向负载交叉滚子轴承的寿命根据以下公式求出PSR系列-16技术数据角度传递精度角度传递精度是在输入轴端输入任意的回转角()输出轴的理论上的回转角度()和实际的回转角度的差值。输出轴1回转所产生的很大差用角度传递精度()来表示。角度传递精度角度传递精度减速比回转角度●零背隙心脏部使用钢球代替齿轮。构成了接近100%啮合传动的零背隙结构,从而实现了极高的往复***精度。●不发生滑动现象球减速机不是依靠钢球的摩擦而传递扭矩的。构造上同齿啮合一样,协作机器人减速机,不发生滑动,减速机,可以实现正确的减速比。●方便使用的单元类型球减速机备有方便客户使用的单元类型,AGV车轮驱动减速机,可以省去麻烦的外形设计并且节省成本。客户可以任意选择适合设计要求的类型。BR系列●规格型号标准减速比低速输出轴端很大输入回转数输入轴换算GD2(SS型计算值)低速输出轴端质量允许额定扭矩加速时峰值扭矩瞬时很大扭矩允许径向负荷允许轴向负荷※1.选择时请考虑负载系数。(fd值→请参考P.41表2)※2.表示通常的起动·停止时的加载在输出轴上的峰值扭矩的允许值。(注)请慎重考虑,运转时不要让加速时的扭矩峰值超过该值。※3.表示由于紧急停止或者外来的冲击,输出轴瞬间达到的很大的扭矩值(不是正常使用条件下的很大扭矩。)※4.表示SS·SH型的输出轴轴端的允许值。※5.表示输出轴的压缩方向的允许值。在拉拔方向,对于SS·SH型为规格表所示值的50%以下;对于US·UH型请避免拉拔载荷。*减速比的制作范围:上表范围内每隔0.5。(请另外订货)减速机-加茂精工厂家-AGV车轮驱动减速机由加茂精工株式会社提供。加茂精工株式会社()是从事“滚轮齿条,齿圈,中空旋转平台,减速机,分割器等”的企业,公司秉承“诚信经营,用心服务”的理念,为您提供优质的产品和服务。欢迎来电咨询!联系人:张铁成。同时本公司()还是从事精密分度器,小型分度器,微型分度器的厂家,欢迎来电咨询。)