H型输入轴（孔输入）的所有列举:T螺栓连接型W螺栓·键连接型（注）螺栓孔TT，根据孔径不同，如下表所示。（注）螺栓孔TW，减速机，根据键槽宽度入下表所示。输入轴轴径φZ螺栓孔尺寸TT键槽宽X螺栓孔尺寸TW（注）BR125·160没有螺栓连接的类型。记号型号●孔输入型的尺寸（maxZ仅限于K型·T型，BR125·160仅限K型）记号型号K键槽连接型●键槽尺寸表*单位mm键槽宽的尺寸键槽宽度的可选择项键槽深度Y的尺寸（轴孔径Zt）（注）适用的轴径X的基准尺寸允许公差（P9）允许公差（Js9）t的基准尺寸允许公差（注）适用的轴径是依据键的强度所能承载的力矩而定的。（※）输入轴孔径φ5的情况下，直交轴减速机，孔径公差为H8。（注）迟滞量和迟滞损失■迟滞曲线的迟滞损失，主要是由于内部的摩擦产生的回位误差。负载小的场合误差极其微小，主要是因为轴承的安装情况及轴承的径向间隙而产生。微小扭矩产生的回位误差不是定义为迟滞损失而是定义为迟滞量。效率■根据各型号的输入回转数不同，相对于负载率（相对于额定扭矩，伺服专用减速机，负载的比例）表示的效率的值。（测定条件）周围温度25℃效率负载率■■万一在品质保证期间内确实是本产品的质量原因引起故障等发生的场合，弊公司无偿修理。但修理相关联的从设备上的拆装产品的时间引起的费用、关联的其他费用等为弊公司负担以外的费用。■由于客户的拆解、改造等原因，弊公司不负责无偿保修。■弊公司还没有实施海外的保修和客户支持。■故障、修理申请时请联系您购买的销售店或者弊公司的销售部门。直交轴减速机-加茂精工株式会社-减速机由加茂精工株式会社提供。行路致远，砥砺前行。加茂精工株式会社（）致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为减速机、变速机较具影响力的企业，与您一起飞跃，共同成功!同时本公司（）还是从事精密分度器，小型分度器，微型分度器的厂家，欢迎来电咨询。)